Rolls-Royce şi Kale vor produce motoare de aeronave în Turcia

Firma britanică Rolls-Royce şi grupul turc Kale vor înfiinţa o societate mixtă care va produce motoare de aeronave, inclusiv pentru planificatul avion turcesc de luptă TF-X, transmite Reuters.
Economica.net - lun, 08 mai 2017, 11:03
Rolls-Royce şi Kale vor produce motoare de aeronave în Turcia

Kale va deţine 51 % din acţiuni, iar restul va reveni Rolls-Royce, au anunţat cele două companii.

Kale vrea să producă motoare pentru avioane civile şi militare, inclusiv modelul TF-X, dezvoltat de Industriile Aerospaţiale din Turcia (TAI), unul dintre proiectele majore de apărare lansate de autorităţile de la Ankara.

În ianuarie, în timpul vizitei premierului Theresa May în Turcia, a fost semnat un acord de apărare în valoare de peste 100 de milioane de lire sterline între Londra şi Ankara, pentru a dezvolta avioane turceşti de luptă.

Acordul prevede ca firmele BAE Systems şi TAI să lucreze împreună la modelul TF-X, care va fi primul avion de luptă produs de Turcia şi care va înlocui flota de avioane F-16 începând probabil din 2020.

Conform datelor de pe site-ul companiei, Kale Group furnizează componente structurale, componente de asamblare şi kituri pentru industria aerospaţială.

Te-ar mai putea interesa și
Armata UE – Acord politic pentru alocarea a 300 mil. euro pentru 5 proiecte militare prioritare, inclusiv pe flancul estic. Lista
Armata UE – Acord politic pentru alocarea a 300 mil. euro pentru 5 proiecte militare prioritare, inclusiv pe flancul ...
Ţările Uniunii Europene (UE) au convenit miercuri să finanţeze cu 300 de milioane de euro cinci proiecte majore de apărare colaborative ale UE care includ apărarea aeriană şi supravegherea......
Revolut vrea să dea lovitura în patria marilor bănci! Fintech-ul primește licență bancară în Columbia și țintește Elveția
Revolut vrea să dea lovitura în patria marilor bănci! Fintech-ul primește licență bancară în Columbia și țintește ...
Revolut, transformată rapid dintr-o simplă aplicație într-una dintre marile bănci ale lumii, anunță că a primit licența ...
Barna: „Fără exporturi, sectorul ovin este în colaps”. Ce șanse are România să reia livrările, în ce condiții și cu ce riscuri
Barna: „Fără exporturi, sectorul ovin este în colaps”. Ce șanse are România să reia livrările, în ce ...
Conform legislației europene actuale, România nu mai poate exporta oi și capre în viu până la 31 decembrie 2026, iar ...
Şeful Dacia: Industria auto așteaptă planul final pentru reducerea preţului energiei până în 2030
Şeful Dacia: Industria auto așteaptă planul final pentru reducerea preţului energiei până în 2030
Industria auto are nevoie de un plan concret, cu jaloane clare până în 2030, pentru reducerea preţului energiei, costurile ...