Romaero vrea să-şi vândă imobilele puse la bătaie în asocierea cu Phoenicia Hotels

Fosta glorie a aeronauticii româneşti, Romaero Bucureşti (RORX) şi-a convocat acţionarii pe 12 decembrie, ca să delibereze asupra vânzării prin licitaţie a imobilelor cu care a intrat în asociere cu Phoenicia Hotels.
Adrian N. Ionescu - mie, 13 nov. 2013, 22:13
Romaero vrea să-şi vândă imobilele puse la bătaie în asocierea cu Phoenicia Hotels

Acţionarii companiei aeronautice Romaero Bucureşti (RORX), încă înregistraţi în 29 noiembrie, vor decide dacă vor aproba sau nu demararea „procedurii de vânzare prin licitaţie publică deschisă a imobilelor care fac obiectul contractului de asociere” dintre companie şi Phoenicia Hotels SA., care deţine  hotelul de patru stele din vecinătate.

Acum şase ani, Romaero participa cu aport în natură (imobile şi terenuri) evaluate la 8 milioane de euro, la proiectul de dezvoltare a unui centru de afaceri, împreună cu operatorul hotelier Phoenicia Hotels.

Phoenicia Hotels urma să investească 10,5 milioane de euro, Romaero obţinând astfel 43% din participaţia la asociere, valabilă pe 20 de ani. Rapoartele Romaero nu mai pomenesc nimic de asocierea cu Phoenicia.

De asemeni, Romaero vrea să mai vândă şi un cămin de nefamilişti.

Acţionarul majoritar al Romaero este Ministerul Economiei  (51,9%), restul acţiunilor fiind împărţit între SIF Muntenia (25,8%), Fondul Proprietatea (21%) şi nu foarte mulţi acţionari individuali.

Recent, Guvernul s-a angajat faţă de Fondul Monetar Internaţional (FMI) că va vinde „majoritatea portofoliului” de companii din subordinea Ministerului Economiei.

Fondată în 1920, Romaero şi-a trăit perioada de glorie între 1968 şi jumătatea anilor ’80, când a produs avioane Islander, Defender 4000 şi BAC 1-11.

Romaero Bucureşti supraviaţuişte din reparaţii, mentenanţă şi producţie de subansamble. Şi-a redus de peste 3 ori pierderile în primul semestru al anului 2013, faţă de aceeaşi perioadă a anului 2012, până la 6,7 milioane de lei.

Compania deţine 30% din piaţa internă de confecţii şi componente aeronautice şi 40% din piaţa de reparaţii, potrivit estimărilor proprii. Concurenţii sunt alte foste fabrici de avioane (Aerostra Bacău, Avioane Croaiova), dar şi Tarom.

Compania valorează 967 de milioane de lei pe piaţa Rasdaq a Bursei de Valori Bucureşti (BVB), dar această evaluare este rezultatul unei singure tranzacţii care a avut loc pe 11 noiembrie.

Te-ar mai putea interesa și
Tratatul nuclear New START expiră în februarie. Rusia anunţă că încă aşteaptă răspunsul SUA privind prelungirea acordului
Tratatul nuclear New START expiră în februarie. Rusia anunţă că încă aşteaptă răspunsul SUA privind prelungirea ...
Kremlinul a declarat joi că încă aşteaptă răspunsul SUA la propunerea Rusiei de a prelungi cu un an limitele privind armamentul strategic prevăzute de New START, ultimul tratat de dezarmare......
FMI a ajuns la Kiev, prima vizită din 2023 încoace
FMI a ajuns la Kiev, prima vizită din 2023 încoace
Directorul general al Fondului Monetar Internaţional, Kristalina Georgieva, a sosit joi dimineaţa la Kiev pentru discuţii ...
Simon’s Burger, lanțul de restaurante fast-food din Ungaria, intră în România. Unde deschide prima unitate
Simon’s Burger, lanțul de restaurante fast-food din Ungaria, intră în România. Unde deschide prima unitate
Simon’s Burger, lanțul de restaurante fast-food din Ungaria, intră pe piața din România în sistem de franciză. Extinderea ...
Ministrul Energiei controlează la sânge comunicarea tuturor societăților din subordine. Orice comunicare trebuie să ajungă obligatoriu la Minister înainte, pentru validare DOCUMENT
Ministrul Energiei controlează la sânge comunicarea tuturor societăților din subordine. Orice comunicare trebuie să ...
Ministerul Energiei a emis o circulară către conducerile tuturor companiilor la exercită calitatea de acționar majoritar ...