Romaero vrea să-şi vândă imobilele puse la bătaie în asocierea cu Phoenicia Hotels

Fosta glorie a aeronauticii româneşti, Romaero Bucureşti (RORX) şi-a convocat acţionarii pe 12 decembrie, ca să delibereze asupra vânzării prin licitaţie a imobilelor cu care a intrat în asociere cu Phoenicia Hotels.
Adrian N. Ionescu - mie, 13 nov. 2013, 22:13
Romaero vrea să-şi vândă imobilele puse la bătaie în asocierea cu Phoenicia Hotels

Acţionarii companiei aeronautice Romaero Bucureşti (RORX), încă înregistraţi în 29 noiembrie, vor decide dacă vor aproba sau nu demararea „procedurii de vânzare prin licitaţie publică deschisă a imobilelor care fac obiectul contractului de asociere” dintre companie şi Phoenicia Hotels SA., care deţine  hotelul de patru stele din vecinătate.

Acum şase ani, Romaero participa cu aport în natură (imobile şi terenuri) evaluate la 8 milioane de euro, la proiectul de dezvoltare a unui centru de afaceri, împreună cu operatorul hotelier Phoenicia Hotels.

Phoenicia Hotels urma să investească 10,5 milioane de euro, Romaero obţinând astfel 43% din participaţia la asociere, valabilă pe 20 de ani. Rapoartele Romaero nu mai pomenesc nimic de asocierea cu Phoenicia.

De asemeni, Romaero vrea să mai vândă şi un cămin de nefamilişti.

Acţionarul majoritar al Romaero este Ministerul Economiei  (51,9%), restul acţiunilor fiind împărţit între SIF Muntenia (25,8%), Fondul Proprietatea (21%) şi nu foarte mulţi acţionari individuali.

Recent, Guvernul s-a angajat faţă de Fondul Monetar Internaţional (FMI) că va vinde „majoritatea portofoliului” de companii din subordinea Ministerului Economiei.

Fondată în 1920, Romaero şi-a trăit perioada de glorie între 1968 şi jumătatea anilor ’80, când a produs avioane Islander, Defender 4000 şi BAC 1-11.

Romaero Bucureşti supraviaţuişte din reparaţii, mentenanţă şi producţie de subansamble. Şi-a redus de peste 3 ori pierderile în primul semestru al anului 2013, faţă de aceeaşi perioadă a anului 2012, până la 6,7 milioane de lei.

Compania deţine 30% din piaţa internă de confecţii şi componente aeronautice şi 40% din piaţa de reparaţii, potrivit estimărilor proprii. Concurenţii sunt alte foste fabrici de avioane (Aerostra Bacău, Avioane Croaiova), dar şi Tarom.

Compania valorează 967 de milioane de lei pe piaţa Rasdaq a Bursei de Valori Bucureşti (BVB), dar această evaluare este rezultatul unei singure tranzacţii care a avut loc pe 11 noiembrie.

Te-ar mai putea interesa și
Bursa de la Bucureşti a pierdut în această săptămână aproape 383 de milioane de lei din capitalizare
Bursa de la Bucureşti a pierdut în această săptămână aproape 383 de milioane de lei din capitalizare
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a pierdut în această săptămână aproape 383 de milioane de lei la capitalizare, în timp ce valoarea tranzacţiilor cu acţiuni a înregistrat un declin de peste......
SUA extind din nou termenul limită pentru vânzarea activelor internaţionale ale Lukoil
SUA extind din nou termenul limită pentru vânzarea activelor internaţionale ale Lukoil
Administraţia Trump a extins cu aproape o lună termenul limită pentru ca firmele din energie să încheie acorduri pentru ...
Cum investești 1.000 de euro cu profit. Top 5 acțiuni în care îți poți duce economiile
Cum investești 1.000 de euro cu profit. Top 5 acțiuni în care îți poți duce economiile
Românii au posibilitatea să investească nu doar în titlurile listate la Bursa de Valori București (BVB) ori în marile ...
Nicușor Dan: Drona prăbuşită la Galaţi este rusească, „concluzie fără dubiu a raportului tehnic” – FOTO
Nicușor Dan: Drona prăbuşită la Galaţi este rusească, „concluzie fără dubiu a raportului tehnic” – FOTO
Președintele Nicușor Dan a anunțat concluziile raportului tehnic: drona prăbușită pe un bloc din Galați este de tip ...