România a trimis primele proiecte pe energie pentru finanțare din Fondul de Modernizare al CE. Sunt ale Transelectrica și CE Oltenia și valorează “sute de milioane de euro”

Ministerul Energiei a transmis marți, 14 septembrie, la Banca Europeană de Investiții primele aplicații pentru finanțarea din bugetul Fondului pentru Modernizare a unor proiecte strategice în sectorul energetic. Este vorba de sute de milioane de euro, potrivit unui comunicat al instituției.
Mihai Nicuţ - mie, 15 sept. 2021, 00:15
România a trimis primele proiecte pe energie pentru finanțare din Fondul de Modernizare al CE. Sunt ale Transelectrica și CE Oltenia și valorează “sute de milioane de euro”

Cu mențiunea că este vorba doar despre proiecte ale Transelectrica și CE Oltenia, redăm integral comunicatul:

În contextul legislativ european privind combaterea schimbărilor climatice și tranziția energetică în scopul creșterii nivelului de ambiție pentru reducerea emisiilor, a creșterii ponderii surselor regenerabile de energie, a măsurilor de eficiență energetică și a nivelului de interconectivitate a rețelelor electrice, conform obiectoivelor asumate în Planul Național Integrat Energie și Schimbări Climatice (PNIESC), care reprezintă angajamentul României la efortul comun de îndeplinire a obiectivelor europene din domeniul energiei și climei stabilite pentru anul 2030.

Ministerul Energiei în calitate de autoritate competentă pentru gestionarea si derularea Fondului pentru modernizare, a transmis către BEI, prin intermediul platfomei aferente, 9 propuneri de proiecte pentru finanțare din Fondul pentru modernizare, cu un cost de investiție total de peste 693 milioane Euro, din care peste 492 milioane Euro au fost solicitați din Fondul de Modernizare.

Respectiv:

1 proiect aparținând beneficiarului CNTEE Transelectrica S.A. – Noua Linie Electrică Aeriană (LEA) 400kv d.c. Constanța Nord – Medgidia Sud; CAPEX total (fără TVA) 22.992.330 euro / Costuri eligibile: 22.992.330 Euro;

8 proiecte aparținând beneficiarului Complexul Energetic Oltenia, CAPEX total (fără TVA) 670.802.780 euro, după cum urmează:

Implementarea proiectului “Noua Linie Electrică Aeriană (LEA) 400kv d.c. Constanța Nord – Medgidia Sud” va contribui la securitatea, flexibilitatea și adecvanța Sistemului Energetic Național, oferind premisele punerii în funcțiune a unor noi capacități de producție de energie din surse regenerabile.

Pentru a putea înlocui rapid capacitatățile închise de  cărbune, energia regenerabilă trebuie să joace un rol cheie în susținerea obiectivelor naționale de decarbonizare și în conformitate cu recomandările specifice fiecărei țări.

Proiectele aferente beneficiarului CE Oltenia S.A., menționate mai sus, transmise spre finanțare din Fondul pentru modernizare, răspund obiectivelor din Planul Național pentru Energie și Schimbări Climatice (PNIESC) de reducere a emisiilor pentru 2030, de creștere a ponderii de energie din surse regenerabile și de înlocuire a cărbunelui în mixul energetic, constituind un pas determinant și necesar în procesul de reorganizare al CE Oltenia.

De asemenea, punerea în aplicare a acestor investiții se încadrează în ținta Acordului de la Paris privind neutralitatea climei până în 2050, deoarece conduce la reducerea emisiilor de carbon și a consumului de energie primară prin producția de surse regenerabile.

Ce este Fondul de Modernizare

Fondul de Modernizare este un mecanism prin care Comisia Europeană pune la dispoziția celor mai puțin dezvoltate state din Uniune fonduri nerambursabile pentru proiecte în domeniul energetic care să sprijine tranziția spre obiectivul de emisii zero al Uniunii. Banii se alocă pe proiecte depuse de fiecare stat, pentru zece țări: Bulgaria, Cehia, Estonia, Croația, Letonia, Lituania, Ungaria, Polonia, România și Slovacia.

Banii nu vin însă direct, ci pe proiecte energetice pe care cei interesați le depun în țară, apoi Ministerul Energiei le selectează și la trimite la Bruxelles pentru Finanțare. Există proiecte pe care Comisia le poate considera prioritare și proiecte considerate ne-prioritare, iar acest lucru îl decide Banca Europeană de Investiții (BEI).

Decizia legată de finanțare pentru proiectele considerate non-prioritare, după ce au fost selectate în acest fel de BEI revine Comitetului pentru Investiții. El este compus din 15 persoane, câte una din partea fiecărui stat beneficiar, trei din partea altor state membre UE mai bogate, care nu beneficiază de această schemă, un reprezentant al BEI și un reprezentant al Comisiei. Acest comitet recomandă ce proiecte din partea fiecărei țări să fie finanțate din Fondul de Modernizare.

Fondul de modernizare va putea disponibiliza 10 miliarde de euro pentru România, a declarat recent  Dan Drăgan, secretar de stat în Ministerul Energiei.

“Fondurile vor fi semnificative. La momentul actual, valoarea estimată este de 10 miliiarde de euro pentru România, pentru această decadă, coroborată cu prețul certificatelor de CO2 alocate României, care vor fi vândute”.

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
Doar 2% dintre români intenţionează să facă achiziţii preponderent offline de Black Friday – studiu
Doar 2% dintre români intenţionează să facă achiziţii preponderent offline de Black Friday – studiu
Doar 2% dintre participanții la un studiu derulat de retailerul de fashion Glami intenționează să cumpere mai ales offline ...
10 întrebări la care trebuie să știi răspunsul, dacă vrei să te angajezi dealer la cazino
10 întrebări la care trebuie să știi răspunsul, dacă vrei să te angajezi dealer la cazino
Jocurile de cazino atrag tot mai mulți români, însă dincolo de partea de divertisment, unii pot merge mai departe spre ...
Automobile Dacia și Ford România, cele mai puternice companii auto din Europa de Sud-Est
Automobile Dacia și Ford România, cele mai puternice companii auto din Europa de Sud-Est
Dacia și Ford ocupă locuri fruntașe în Southeast Europe`s Top 100 Biggest Companies, iar alți producători de componente ...