România va moderniza 15 kilometri de drum din Ucraina, în continuarea DEx Suceava – Siret

România trebuie să construiască drumuri și la vecini, pentru a beneficia de fonduri europene

„De principiu, ca sa fie eligibil pe SAFE, proiectul trebuie să aducă beneficii și unei țări vecine”, ne-au explicat reprezentanții CNAIR.

Amintim că și în cadrul Autostrăzii Unirii A8, contractul pentru ultimul lot include constuirea a cinci kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova.

Doar 43 din cei 55 de kilometri ai drumului expres de la Suceava la Siret au fost scoși la licitație, a transmis miercuri obiectivdesuceava.ro.

Potrivit sursei citate, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA va lansa separat la licitație proiectarea și execuția lotului 3 deoarece se va avea în vedere și „modernizarea unui sector din Drumul Național M19”, CNAIR precizând că această lucrare se va executa în cadrul contractului de proiectare și execuție lucrări pentru lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret.

„Beneficiile acestui proiect (drumul expres Suceava – Siret, n.red.) se extind și asupra țării vecine Ucraina, obiectul general de lucrări incluzând și modernizarea unui sector din Drumul National M19”, au mai scris cei de la obiectivdesuceava.ro.

Cel mai probabil, este vorba despre un sector din proximitatea punctului de trecere vamală de la Porubnea, dar despre lungimea și amploarea lucrărilor nu se precizează în documentul respectiv, au adăugat cei din presa locală.

Termenul limită de depunere a ofetelor pentru construcția celor două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret este 23 ianuarie 2026, informa în ultima zi a anului trecut Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Valoarea contractelor (finanțate prin SAFE) este de:

• 2,30 miliarde lei (fără TVA) pentru lotul 1 (Suceava – Dărmănești) și de
• 1,88 miliarde lei (fără TVA) pentru lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți).

Pistol a anunțat luna trecută noul pas pentru modernizarea infrastructurii rutiere din nordul țării și pentru conectarea Bucovinei la rețeaua de drumuri de mare viteză.

Acesta menționa transmiterea la ANAP, pentru validare, documentația contractelor necesare proiectării și execuției celor două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret (aproximativ 43 km):
– Lotul 1 (Suceava – Dărmănești): 18,6 km
– Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți): 24,45 km

Este un proiect strategic iar contractele vor fi finanțate prin programul SAFE (Security Action for Europe).

Această sursă de finanțare este destinată proiectelor de infrastructură cu utilitate duală (civilă și militară), contribuind direct la consolidarea industriei europene de apărare și a securității pe flancul estic.

Pe traseul viitorului drum expres se vor construi inclusiv:
– 4 Noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), Rădăuți (DN2-DN2H) și Siret Sud (DN2).
– 57 de poduri, pasaje și viaducte.

Noul drum expres va beneficia de parcări de scurtă durată și spații de servicii, fiecare dotată cu câte 6 stații de încărcare pentru autovehicule electrice.

„Nordul României primește o nouă perspectivă de dezvoltare economică și un coridor logistic esențial”, mai transmitea șeful CNAIR.