România este a doua ţară a planetei Renault. Francezii mai bagă 250 mil. euro în ţara noastră

Grupul Renault, proprietarul Dacia, va investi în acest an peste 250 de milioane de euro în România, printre proiecte numărându-se o linie robotizată de prese de mare tonaj, dublarea capacităţii turnătoriei de aluminiu şi creşterea cu 30% a capacităţii de producţie a cutiilor de viteze.
Economica.net - mie, 27 iun. 2012, 09:16
România este a doua ţară a planetei Renault. Francezii mai bagă 250 mil. euro în ţara noastră

Investiţiile financiare ale grupului Renault, de la intrarea pe piaţa românească, în urmă cu 12 ani, se ridică la două miliarde de euro, a declarat, miercuri, la conferinţa Mediafax Talks about Auto Industry, Thomas Dubruel, directorul comercial al Dacia.

El a afirmat că în România grupul are o structură completă, dezvoltând activităţi de design, inginerie, producţie şi comerţ.

„România este a doua ţară a «planetei Renault», după Franţa”, a spus Dubruel.

Potrivit acestuia, Renault şi Dacia deţin în România cea mai importantă uzină de vehicule din grup şi cea mai mare platformă logistică a alianţei Renault-Nissan. Tot în România funcţionează a doua uzină mecanică din grup, al doilea centru de inginerie, unicul centru de proiectare şi fabricare a matriţelor şi cea mai mare magazie de piese.

Referindu-se la piaţa auto românească, Dubruel a spus că vânzările sunt la un nivel foarte scăzut, situându-se la o treime faţă de nivelul din 2007.

El a adăugat că un element îngrijorător este raportul între vânzările de flote şi segmentul clienţilor privaţi, precum şi scăderea pieţei în cazul celui din urmă, pentru îmbunătăţirea situaţiei fiind nevoie de programe de înnoire a parcului auto.

„Dacă nu facem ceva vom ajunge la sfârşitul anului la 80.000 de unităţi vândute, un record istoric negativ pentru piaţa auto din România”, a mai spus el.

Piaţa auto s-a redus în primele cinci luni cu 12,1%, la 34.467 unităţi, vânzările de autoturisme având un ritm de scădere apropiat (11,9%), la 28.979 unităţi. Livrările de vehicule comerciale au scăzut cu 13,2%, la 5.158 unităţi, iar cele de autobuze cu 8,3%, la 330 unităţi.

Brent Valmar, vicepreşedintele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), a declarat miercuri, la Mediafax Talks about Auto Industry, că piaţa de autovehicule va continua trendul negativ în acest, iar profitul reţelelor de distribuţie va rămâne aproape de zero, în condiţiile în care în primele cinci luni media profitabilităţii la nivelul industriei este negativă.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada Unirii A8: Umbrărescu pierde iar în fața unui alt constructor român. Danlin XXL rămâne câștigător pe lotul Moțca – Tg Frumos
Autostrada Unirii A8: Umbrărescu pierde iar în fața unui alt constructor român. Danlin XXL rămâne câștigător pe ...
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins, pe fond, contestația depusă de UMB la contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 al Autostrăzii A8 Târgu......
Austria – Guvernatorul Băncii Naţionale cere autorităților de la Viena să revină asupra opoziţiei faţă de acordul cu ţările Mercosur
Austria – Guvernatorul Băncii Naţionale cere autorităților de la Viena să revină asupra opoziţiei faţă de ...
Austria ar trebui să îşi regândească opoziţia faţă de acordul comercial cu ţările latino-americane din blocul Mercosur, ...
Anunţ despre situaţia de la barajul Paltinu (Apele Române)
Anunţ despre situaţia de la barajul Paltinu (Apele Române)
Coeficientul de umplere în acumularea Paltinu luni la ora 6:00 era de 53,94%, echivalând cu un volum de 27,781 milioane ...
Aeroportul din Cluj-Napoca își face parc fotovoltaic cu 55 de milioane de lei
Aeroportul din Cluj-Napoca își face parc fotovoltaic cu 55 de milioane de lei
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj, regie autonomă aflată în subordinea Consiliului Județean Cluj, va avea un ...