România trece la ”ora de iarnă”. Ceasurile se dau înapoi cu o oră în noaptea de sâmbătă spre duminică

România trece duminică la ora oficială ”de iarnă”, ora 4.00 devenind ora 3.00, ceea ce va face ca ziua de 30 octombrie să fie cea mai lungă din acest an. CFR Călători a anunţat că schimbarea orei nu modifică mersul trenurilor în vigoare.
Mihai Nicuţ - S, 29 oct. 2022, 08:13
România trece la ”ora de iarnă”. Ceasurile se dau înapoi cu o oră în noaptea de sâmbătă spre duminică

În noaptea de sâmbătă spre duminică, România revine de la ora de vară, care se aplică din ultima duminică a lunii martie, la ora Europei de Est sau Timpul Legal Român. Astfel, începând de duminică, România va avea două ore avans faţă de timpul universal coordonat (UTC).

CFR Călători a anunţat că începând din 30 octombrie, în activitatea de transport feroviar de pasageri se va trece la ora Europei Orientale, ora 4 AM devenind ora 3 AM.

Trecerea la ora Europei Orientale nu modifică mersul trenurilor în vigoare.

”În noaptea de 29/30 octombrie 2022, când ora 4 AM devine ora 3 AM, toate trenurile de călători care au ora de plecare din staţiile de formare după ora 4 AM vor pleca la orele din Mersul de tren în vigoare, respectând ora Europei Orientale. Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4 AM, ora oficială de vară, vor opri în staţiile din parcurs stabilite, unde vor staţiona până la ora de plecare din orarul în vigoare după noua oră a Europei Orientale, iar trenurile care mai au de parcurs o distanţă scurtă până la staţia finală îşi vor continua mersul până la destinaţie. Având în vedere că şi în ţările vecine trecerea de la ora de vară la ora Europei Orientale oficială se face în aceeaşi zi de 30 octombrie 2022, între staţiile de frontieră trenurile vor circula după orele din Mersul de tren în vigoare”, este mesajul CFR Călători.

România se află în fusul orar 2, iar Timpul Legal Român se aplică din ultima duminică a lunii octombrie până în ultima duminică a lunii martie, când România trece la ora de vară, iar diferenţa faţă de UTC este de trei ore.

Parlamentul European a decis în martie 2019 renunţarea la schimbarea orei, măsură care urma să intre în vigoare din 2021, decizia trebuind însă confirmată şi de Parlamentele naţionale.

Ţările europene au introdus dispoziţiile privind orarul de vară în secolul trecut, pentru a economisi energie.

Începând cu 1980, Uniunea Europeană a adoptat treptat acte legislative care să pună capăt schemelor naţionale divergente în materie de schimbări ale orei. Cu toate acestea, în 2018, scopul schimbării orei a devenit mult mai puţin relevant, existând studii care sugerează că economiile de energie sunt minore, iar cetăţenii se plâng tot mai mult de efecte negative asupra sănătăţii.

În România, ora de vară a fost introdusă pentru prima dată în 1932, între 22 mai şi 2 octombrie. Primii care au introdus ora de vară au fost germanii, începând din 1916 (între 30 aprilie şi 1 octombrie). Au urmat britanicii, care au introdus ora de vară tot în 1916 (între 21 mai şi 16 octombrie). Alte ţări care au introdus ora de vara au fost: Belgia, Denemarca, Franţa, Italia, Luxemburg, Olanda, Norvegia, Portugalia, Suedia, Turcia şi Tasmania. Pe 19 martie 1918 a fost introdusă şi în Statele Unite ale Americii, dar a fost folosită doar până în 1919.

Te-ar mai putea interesa și
Trump ia în calcul retragerea parțială a trupelor SUA din Europa pe fondul tensiunilor cu NATO
Trump ia în calcul retragerea parțială a trupelor SUA din Europa pe fondul tensiunilor cu NATO
Preşedintele SUA, Donald Trump, nemulţumit de faptul că aliaţii din NATO nu au contribuit la asigurarea securităţii Strâmtorii Ormuz şi supărat că planurile sale de a prelua controlul......
Un miliardar ajunge patron peste o fabrică de medicamente din România. Tranzacție record
Un miliardar ajunge patron peste o fabrică de medicamente din România. Tranzacție record
Grupul german Stada, un gigant în domeniul producţiei de medicamente, care deține o fabrică la Turda deschisă în 2024, ...
VGP, deținută de miliardari belgieni, pregătește cel mai mare parc logistic din portofoliul românesc
VGP, deținută de miliardari belgieni, pregătește cel mai mare parc logistic din portofoliul românesc
VGP, dezvoltator de spații logistice și industriale, continuă investițiile pe plan local și are în plan construcția ...
Primul SUV MG cu șapte locuri a ajuns pe piața din România. Cât costă
Primul SUV MG cu șapte locuri a ajuns pe piața din România. Cât costă
MG S9 PHEV, primul SUV MG cu șapte locuri, este disponibil în România. Mizând pe versatilitate și capacitatea de transport ...