Românii continuă să înmatriculeze maşini scumpe. Vedetele sunt: Ferrari, Lamborghini şi Pontiac – DRPCIV

Astfel, pe categoria autoturismelor rare, se consemnează, în intervalul ianuarie – iunie din acest an, 547 de unităţi înmatriculate, cea mai mare parte dintre acestea fiind second-hand.

Potrivit sursei citate, la nivelul primului semestru din 2017, cele mai multe înmatriculări de maşini scumpe au fost din gama Jaguar, respectiv 444 de exemplare, din care 97 încadrate la categoria ‘Autoturisme noi’.

De asemenea, statistica DRPCIV relevă faptul că, din ianuarie până în iunie, au fost înmatriculate 47 de maşini Maserati (dintre care 23 noi), 21 de Cadillac-uri (un singur exemplar nou), 13 Ferrari (patru noi) şi nouă Rolls-Royce (7 exemplare second hand şi două noi).

În acelaşi timp, în intervalul de referinţă, românii au mai înregistrat în circulaţie cinci unităţi din gama Lamborghini, patru Aston Martin şi trei Pontiac.

Conform datelor DRPCIV, parcul auto naţional din România s-a majorat, în 2016, cu 6,21% faţă de anul anterior, depăşind 7 milioane de vehicule, din care peste 1,25 de milioane erau înmatriculate în Bucureşti.

Astfel, din cele 1,253 milioane de maşini care erau înregistrate în Bucureşti (circa 18% din total), puţin peste un milion de exemplare reprezentau autoturisme. În Capitală, majoritatea vehiculelor se încadrau, la finele anului trecut, în categoria de vechime 6-10 ani (346.594 unităţi), urmată de cele mai vechi de 11-15 ani (301.648 unităţi) şi de cele cu peste 20 de ani uzură (195.666 unităţi).

Numărul autovehiculelor noi (0-2 ani vechime) se situa în Bucureşti, la sfârşitul anului 2016, la 134.322 de unităţi, iar 104.068 dintre acestea făceau parte din categoria ‘Autoturisme’.

La nivel naţional, din totalul celor 7.010.608 vehicule care circulau pe drumurile naţionale la finele anului trecut, 5,47 de milioane (78%) erau autoturisme, în creştere cu peste 6%, comparativ cu sfârşitul anului 2015, când au fost înregistrate 5,15 milioane de exemplare. La finele lui 2016, pe drumurile din România circulau 3,036 milioane de vehicule cu motorizare diesel (din care 2,119 milioane de autoturisme), în timp ce 3,586 milioane de maşini aveau motoare pe benzină, din care 3,339 milioane erau autoturisme.