Românul Gruia Stoica joacă tare: vrea transportul feroviar de marfă din Bulgaria şi Grecia

Bulgaria intenţionează să privatizeze în acest an compania feroviară de marfă. Potrivit presei bulgare, citate de novinite.com, patru companii sunt interesate de achiziţia companiei: compania de stat feroviară din Turcia, SNCF din Franţa, compania naţională de căi ferate din Rusia şi firma românească Grup Feroviar Român. Novinite arată că, spre deosebire de transportul de călători, divizia de marfă a companiei naţionale ferioviare din Bulgaria este profitabilă.

Pe de altă parte, compania bulgară poate fi interesantă pentru investitori şi din cauza apropierii geografice de Salonic, portul grecesc fiind una dintre porţile de intrare în Europa a mărfurilor chinezeşti.

Interesul lui Gruia nu se rezumă la Bulgaria. La sfârşitul săptămânii trecute, Reuters scria că firma românească este intersată să participe la privatizarea operatorului de marfă din Grecia, pe care Atena este nevoită să îl vândă, ca urmare a programului de asistenţă financiară cu creditorii instituţionali. Concurenţii Grup Feroviar Român pentru operatorului din Grecia sunt aceiaşi: francezii de la SNCF şi compania naţională feroviară din Rusia. Potrivit Reuters, dacă ruşii ar vrea tot sistemul de căi ferate din Grecia, românii ar fi interesaţi doar de operaţiunile de transport de marfă. SNCF a spus că nu este interesată de transportul feroviar din Grecia.

Grup Feroviar Român este a doua companie feroviară de marfă din România, după compania de stat CFR Marfă pe care ar intenţiona, de altfel, să o şi cumpere. În 2011, compania a înregistrat o cifră de afaceri de 125 de milioane de euro. Compania are un parc de 260 de locomotive şi 8.000 de vagoane, potrivit datelor proprii. Gruia Stoica are o avere estimată de Forbes România la 450 de milioane de euro.