S&P a îmbunătăţit ratingul Renault la ‘BBB’ cu perspectivă stabilă

Agenţia de evaluare financiară Standard&Poor's a îmbunătăţit, vineri, ratingul producătorului auto francez Renault SA, de la 'BBB minus' la 'BBB' cu perspectivă stabilă, declarându-se încrezătoare că grupul va putea să menţină o marjă de profit operaţional de 9-10% în următorii doi ani, în pofida creşterii costurilor pe fondul înăspririi standardelor de emisii, informează un comunicat de presă al S&P.
Economica.net - vin, 17 nov. 2017, 21:10
S&P a îmbunătăţit ratingul Renault la 'BBB' cu perspectivă stabilă

‘Renault ar trebui să menţină o marjă EBITDA de 9-10% în următorii doi ani, graţie continuării creşterii veniturilor, disciplinei de costuri şi dividendelor primite de la asociaţi’, apreciază agenţia de evaluare financiară.

Standard & Poor’s prognozează că vânzările de autoturisme în Europa vor înregistra o creştere de 2 – 3,5%, susţinută de condiţiile economice favorabile. ‘Graţie portofoliului de modele recente, incluzând Clio, Megane şi Talisman, precum şi lansării cu succes de noi SUV-uri precum Captur şi Duster, credem că Renault poate creşte cel puţin la fel de rapid ca şi piaţa şi să îşi menţină poziţia în rândul primilor trei producători auto din Europa’, apreciază Standard & Poor’s.

Perspectiva ‘stabilă’ asociată ratingului reflectă estimările S&P că în următorii doi ani Renault îşi va menţine poziţia de lider pe piaţa din Europa pe segmentul autoturismelor mici, în timp ce continuă să îşi dezvolte prezenţa pe pieţele internaţionale precum Brazilia şi Rusia.

Standard & Poor’s avertizează că ar putea retrograda Renault dacă va pierde din cota de piaţă pe care o deţine în Europa sau se va confrunta cu condiţii mai dure, care să ducă la incapacitatea de a menţine o marjă EBITDA de 9 – 10%. O acţiune negativă de rating ar putea fi decisă şi dacă Renault va trebui să plătească amenzi semnificative în legătură cu investigaţia privind emisiile autovehiculelor diesel sau pentru depăşirea ţintelor de CO2, precizează S&P.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Lucrări non-stop în munți, la tunelul Robești. Urmează autorizația pentru tunelul Boița 1
Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Lucrări non-stop în munți, la tunelul Robești. Urmează autorizația pentru tunelul ...
Asocierea de constructori turci (Mapa - Cengiz) avansează pe una din cele mai dificile secțiuni din A1, Boița – Cornetu, informează vineri seara Cristian Pistol, directorul general al Companiei......
RECORD. Clujenii de la Nova Power and Gas au instalat cea mai mare baterie de stocare a energiei din România, de 400 MWh, și au dublat dintr-o dată capacitatea țării
RECORD. Clujenii de la Nova Power and Gas au instalat cea mai mare baterie de stocare a energiei din România, de 400 MWh, ...
Capacitatea de stocare a energiei electrice în baterii se apropie de pragul de 900 MWh, aferentă unei puteri a instalațiilor ...
Poșta Română a introdus în flota sa de mașini 80 de autoutilitare Renault livrate în leasing financiar
Poșta Română a introdus în flota sa de mașini 80 de autoutilitare Renault livrate în leasing financiar
Un număr de 80 de autoutilitare marca Renault au fost livrate în leasing financiar pe patru ani către Compania Naţională ...
Preţurile la electricitate scad în Germania graţie producţiei record de energie eoliană
Preţurile la electricitate scad în Germania graţie producţiei record de energie eoliană
Producţia de energie eoliană a Germaniei este prognozată să atingă un nivel record la începutul săptămânii viitoare, ...