Să moară şi capra vecinului! Scoşi din cursa pentru primii kilometri de autostradă din Moldova, turcii cer să fie eliminat şi Umbrărescu

Plouă cu contestaţii la licitaţia pentru construirea primilor kilometri de autostradă din Moldova. După ce au fost eliminaţi iar din cursa pentru Centura Bacău, turcii de la IC Ictaas Insaat au depus din nou contestaţii şi cer ca şi oferta constructorului român Dorinel Umbrărescu să fie respinsă.
Anemona Andone - joi, 29 nov. 2018, 19:57
Să moară şi capra vecinului! Scoşi din cursa pentru primii kilometri de autostradă din Moldova, turcii cer să fie eliminat şi Umbrărescu

Turcii de la IC Ictaas Insaat au depus luna aceasta două contestaţii la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC), după ce oferta lor pentru construirea Centurii Bacău a fost respinsă din nou de către Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

O contestaţie a fost depusă pe 9 noiembrie, iar cealaltă pe 26 noiembrie, potrivit datelor din Sistemul Electronic de Achiziţii Publice. În ultima contestaţie, turcii atacă vehement oferta constructorului român (foto jos), despre care spun că ar trebui respinsă pe motiv că nu ar fi admisibilă. De asemenea, aceştia acuză CNAIR că nu a respectat principiul tratamenului egal al ofertanţilor.

Între timp, pe 15 noiembrie, constructorul român Dorinel Umbărescu a fost declarat din nou câştigător al contractului pentru Centura Bacău, în urma procesului de reevaluare. 

Asta după ce pe 13 august CNSC admisese contestaţia turcilor de la IC Ictaas Insaat şi a obligat CNAIR să le reevalueze oferta. Anterior, CNAIR respinsese oferta turcilor şi declarase câştigătoare pe 9 august tot oferta constructorului român Dorinel Umbrărescu.

Rămâne de văzut ce va decide CNSC cu privire la noile contestaţii depuse de constructorul turc şi dacă deciziile CNSC vor fi atacate mai departe la Curtea de Apel Bucureşti. Dacă în urma acestor contestaţii se va ajunge şi la respingerea ofertei lui Umbărescu, atunci se poate vorbi despre anularea licitaţiei.

Cert este că se lungeşte termenul până la construirea primilor kilometri de autostradă din Moldova.

Obiectul principal al contractului „Proiectare şi execuţie Varianta de ocolire Bacău” îl reprezintă proiectarea şi execuţia lucrărilor ce constau în 30,8 kilometri de drum nou la standarde europene, din care 16,269 km la profil de autostradă.

În conformitate cu prevederile contractuale, durata de realizare a acestui contract este de 36 luni, din care 6 luni pentru activitatea de proiectare şi 30 luni pentru execuţia lucrărilor.
Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
CE solicită unui număr de opt state membre, printre care și România, să implementeze corect directiva europeană pentru combaterea fraudelor
CE solicită unui număr de opt state membre, printre care și România, să implementeze corect directiva europeană pentru ...
Comisia a decis să iniţieze proceduri de constatare a neîndeplinirii obligaţiilor împotriva Croaţiei, Finlandei, Greciei, ...
Chimcomplex se pregătește să finalizeze procesul de transfer pe piața principală a BVB
Chimcomplex se pregătește să finalizeze procesul de transfer pe piața principală a BVB
Cel de-al treilea an al planului de creştere a Chimcomplex Borzeşti 2018 - 2021, axat pe consolidarea creşterii, performanţei ...
Germania impune restricții severe împotriva persoanelor nevaccinate
Germania impune restricții severe împotriva persoanelor nevaccinate
Germania a decis să înăsprească restricţiile pentru persoanele nevaccinate împotriva COVID-19, impunându-le o cvasi-izolare, ...