Salariile nete lunare cu care s-au făcut angajări în industria auto în 2013 – analiză

Ce profiluri de candidaţi au căutat angajatorii din auto în 2013

Posturile de reglor, tehnician CNC, strungar CNC, frezor CNC, pentru care se angajează persoane cu experienţa tehnică şi care au terminat o şcoală de maiştri/profesională, sunt căutate şi foarte bine plătite, a spus pentru ECONOMICA.NET Iancu Polverea, managerul agenţiei Manpower Timişoara, parte a ManpowerGroup România, jucător de top din piaţa de recrutare din România.

Şi specialiştii din departamentele de software sunt foarte căutaţi de angajatorii din auto în 2013, ne-au mai spus recrutorii Manpower.

Însă foarte mulţi specialişti software din industria auto au ales să lucreze în alte ţări europene, pentru că salariile cu care sunt ofertaţi în UE sunt semnificativ mai mari decât în ţară, iar responsabilităţile postului îi motivează mai mult, ne-a mai spus recrutorul Iancu Polverea.

De altfel, industria auto înregistrează cel mai mare deficit de specialişti software – vorbim despre candidaţii care au profiluri tehnice care răspund exigenţelor angajatorilor din industrie, dar şi potenţialul de a oferi plusvaloare, pe termen lung, companiei angajatoare.

„Fiind unul dintre domeniile cu tehnologie foarte avansată, industria auto rămâne una din industriile unde deficitul de talente se manifestă accentuat. Absolvenţii de studii medii şi superioare resimt acut diferenţele dintre bagajul de cunoştinţe dobândite la şcoală şi cel solicitat de angajatori care sunt obligaţi de multe ori să relocheze specialişti din alte zone ale ţării, cu costuri mult mai mari”, a spus pentru Economica.net George Păunescu, managerul agenţiei Craiova din cadrul ManpowerGroup.

Pe de altă parte, investiţiile în traininguri specializate pentru personal sunt din ce în ce mai puţine, ceea ce accentuează deficitul de talente al industriei auto, a adăugat Iancu Polverea, managerul agenţiei Manpower Timişoara.

Ca tendinţă, în 2013, angajatorii din auto caută candidaţi cu experienţă cărora le oferă salarii de debutanţi.

„Angajatorii au dorit în continuare să-şi atragă în echipă candidaţi cu experienţă, însă, de cele mai multe ori, salariul oferit s-a raportat la poziţii de juniori,” a spus pentru ECONOMICA.NET Cristina Boşovei, managerul agenţiei Manpower Ploieşti.

O explicaţie

În 2013 salariile din industria auto au stagnat sau chiar au intrat pe o uşoară pantă descendentă, angajatorii oprind ritmul de creştere salarială în încercarea de a nu genera pierderi, pe fondul unei descreşteri a producţiei de maşini care a afectat întregul lanţ de furnizori, au explicat recrutorii Manpower pentru Economica.net.

Lista salariilor nete lunare cu care s-au făcut angajări în industria auto în 2013

Valorile pe care le găsiţi în continuare se referă doar la salariile şi posturile din industria auto pentru care consultanţii companiei Manpower au făcut recrutări în 2013.

Salariile cu care s-au făcut angajări în 2013 au fost relativ omogene la nivel naţional, cu uşoare diferenţe regionale înregistrate în zonele în care sunt concentrate anumite segmente ale industriei auto, ne-au spus recrutorii Manpower.

„În departamentele de software, la angajare şi la stabilirea nivelului salarial primează experienţa, precum şi certificările pentru programele specifice domeniului auto. Datorită specificităţii acestor programe, în zona de software pentru industria auto angajatorii sunt mai deschişi la a oferi posibilităţi de formare şi certificare în utilizarea acestora chiar la locul de muncă”, ne-a explicat Oana Hodea, managerul agenţiei Iaşi a companiei Manpower.

Câştigul salarial mediu net în zona de fabricare a autovehiculelor de transport rutier, a remorcilor şi semiremorcilor (aşa cum este domeniul circumscris în CAEN) a fost de 2088 de lei în luna iulie 2013, potrivit Institutului Naţional de Statistică.