Sancțiunile asupra Lukoil și Rosneft: 50 de vapoare încărcate cu petrol rusesc nu au acum o destinație

Bloomberg a raportat aceste cifre, citând date Kpler și menționând că transporturile — în mare parte Urals și ESPO — au fost încărcate pe aproximativ 50 de petroliere cu destinația inițială în China și India, dar și către alte destinații care nu erau încă stabilite.

Publicația a adăugat că acest val de sancțiuni este printre cele „mai agresive” impuse de guvernul federal al SUA, subliniind că, dacă acești barili nu își găsesc o nouă destinație, ar putea rămâne blocați pe termen nedefinit, sau până la ridicarea sancțiunilor în cazul unui acord de pace cu Ucraina.

Totuși, Bloomberg a menționat că exporturile de petrol ale Rusiei rămân stabile, la aproximativ 3,4 milioane de barili pe zi, în pofida sancțiunilor iminente.

„Fluxurile de export ale Rusiei se mențin, dar încă nu ajung la destinațiile finale”, a declarat Warren Patterson, șeful strategiei pe mărfuri al ING, citat de Bloomberg. „Dacă această situație continuă și efectul se propagă în lanț, am putea începe să vedem o scădere a ofertei, ceea ce ar îngrijora piețele.”

Într-o notă publicată săptămâna aceasta, Patterson și colega sa, Ewa Manthey, au scris că este puțin probabil ca Ucraina să accepte propunerea de acord de pace a SUA, deoarece aceasta ar fi „favorabilă Rusiei”, însă presa a relatat că președintele Zelenski și-ar fi exprimat disponibilitatea de a colabora cu guvernul american pe marginea acordului de pace.

Știrea a dus imediat la scăderea prețurilor petrolului, implicând că noile sancțiuni ar putea să nu fie aplicate pentru mult timp. Totuși, ar fi prudent să adoptăm o perspectivă mai sceptică, având în vedere că nu este prima dată când președintele Trump încearcă să medieze un acord de pace pentru a pune capăt războiului din Ucraina, fără succes până acum.