VIDEO Șantierul de autostradă din România unde se lucrează cu șase echipe, inclusiv nopțile și în weekend
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/03/a1-lugoj-deva-filmare1-742x420.png)
FOTO – VIDEO: A1 Margina – Holdea (sursa: YouTube Frame D Future Productions)
„Autostrada A1 Lugoj – Deva | Lot 2E Margina – Holdea | Stadiu lucrări 07.03.2026”, este titlul celei mai noi postări cu șantierul UMB.
Când e gata lotul – lipsă din Autostrada Lugoj – Deva
În ciuda ritmului intens de muncă de pe șantier, mai toate prognozele, inclusiv de la autorități, indică faptul că lucrările ar putea fi gata anul viitor și nu în 2026, cum se estima inițial.
„Primăvara viitoare se deschide și lotul ăsta, care e foarte important”, estimează un pasionat.
„Mai e mult până departe, exclus să circulăm pe aici la finalul anului, mai degrabă în vara lui 2027! Mulțumiri pentru survol!”, transmite un alt comentator.
Unii pasionați au criticat stilul de lucru al UMB, prin care muncitorii primesc câte o săptămână liberă, după săptămâni de muncă intensă.
„Mai e vreo firma care dă săptămâni libere? Nu se poate lucra alternativ?”, întreabă un comentator.
„Lucrează weekendurile și nopțile, oamenii au nevoie de odihnă din când în când. Deja lucrează cu 6 echipe diferite ca să poată acoperi totul…”, îi răspunde alt pasionat.
Odată finalizată această secțiune, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță continuă de peste 360 km.