Scădere semnificativă a înmatriculărilor de vehicule noi, în mai 2013

Conform sursei citate, în luna mai 2013, din totalul de 5.806 unităţi noi înmatriculate, autoturismele au reprezentat o scădere de 46,97%, până la 4.107 de unităţi. Tot rezultate negative au fost consemnate în cazul autobuzelor şi microbuzelor (-52,31%), autovehiculelor transport mărfuri (-41,57%), tractoarelor (-36,67%), autovehiculelor cu destinaţie specială (-30,43%), remorcilor (-26,82%) şi semiremorcilor (-1,42%).

Cifre pozitive au fost înregistrate la mopede şi motociclete, cu 177 de unităţi (+7,27%).

Cea mai vândută marcă auto a rămas, şi în mai, Dacia, cu 1.133 unităţi (scădere de 43,74% faţă de mai 2012), urmată de Volkswagen – cu 445 unităţi (-41,29%), Ford – 272 unităţi (-30,26%) şi Skoda – 252 unităţi (-68,38%).

Potrivit datelor DRPCIV, în mai, cele mai rare mărci nou înmatriculate au fost: Lancia (patru exemplare), Lada (două unităţi), Bufori (de la Bufori Motor Car Malaesia) şi Ferrari (câte un exemplar).

La sfârşitul anului trecut, parcul auto naţional era de 4.485.148 unităţi, din care 31,6% aparţinea mărcii Dacia, urmată de mărcile germane Volkswagen şi Opel, potrivit datelor oficiale ale DRPCIV.

Practic, în intervalul 2008-2012, s-a înregistrat o creştere de 27% a parcului auto din România, media anuală fiind de 6%.

Din totalul consemnat, mai mult de jumătate dintre maşini (55%) erau mai vechi de 10 ani, în paralel observându-se un proces de învechire continuă a parcului auto (de la 10 la 12 ani).

Oraşul cu cele mai multe maşini mai vechi de zece ani în parcul auto este Bucureşti, cu peste 400.000 de unităţi