Scandal nou pe Autostrada Lugoj – Deva: şefii de la Drumuri, acuzaţi de laşitate pentru că au scos separat la licitaţie lucrări la Nodul Holdea

Asociaţia Pro Infrastructură îi acuză pe şefii de la Drumuri de laşitate pentru că au scos separat la licitaţie construcţia bretelei de ieşire de pe autostrada Lugoj – Deva de la Nodul Holdea şi nu au acordat aceste lucrări constructorului lotului 3, spaniolii de la Comsa. În replică, oficialii de la Drumuri spun că încredinţarea lucrărilor suplimentare constructorului spaniol ar fi fost ilegală, iar scoaterea la licitaţie era singura opţiune legală.
Anemona Andone - lun, 13 aug. 2018, 18:32
Scandal nou pe Autostrada Lugoj – Deva: şefii de la Drumuri, acuzaţi de laşitate pentru că au scos separat la licitaţie lucrări la Nodul Holdea

Nod Holdea. Sursa foto: Asocitaţia Pro Infrastructură

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat pe 9 august o licitaţie pentru construirea bretelei de ieşire de pe Autostrada Lugoj – Deva de la Nodul Holdea.

Termenul limită de depunere a ofertelor este 29 august iar până pe 29 noiembrie ar putea fi stabilit câştigătorul. Valoarea lucrărilor este estimată la 24,39 milioane de lei, iar durata lor va fi de trei luni.

Asociaţia Pro Infrastructură (API) critică demersul CNAIR, pe care îl cataloghează drept un act de laşitate.

„La 2 ani de la aprobarea proiectului tehnic pentru descărcarea traficului de pe lotul 3 al Autostrăzii A1 Lugoj-Deva la Holdea, după nenumărate poziții publice ale comunității noastre în care ceream includerea lucrărilor suplimentare în contractul aflat în desfășurare, CNAIR a ales cea mai lașă și mai dezavantajoasă opțiune posibilă: o nouă licitație”, spun reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură (API).

Ei adaugă că „este revoltătoare indecizia celor din CNAIR care au așteptat să facă acest pas de la finalul anului 2016 și până acum, amânând practic cu mai bine de un an deschiderea circulației pe acest tronson de autostradă de 21 de km”.

Contactaţi de către ECONOMICA.NET, reprezentanţii CNAIR au spus că scoaterea separată la licitaţie a lucrărilor reprezintă singura opţiune legală.

Potrivit lor, semarea unui act adiţional cu constructorul lotului 3, aşa cum propune API, ar fi fost ilegală şi nu ar fi fost aprobată de către oficialii de la Bruxelles, Autostrada Lugoj – Deva fiind construită cu fonduri europene.

Legislaţia nu ne permite semnarea unui act adiţional, care se încheie doar în situaţii neprevăzute. În acest caz, ar fi fost o forţare a legii”, ne-a explicat Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

El a adaugăt că prin realizarea lucrărilor scoase la licitaţie, va putea fi deschis circuaţiei lotul 3 a Autostrăzii Lugoj – Deva, finalizat în prezent în proporţie de 85%. Acest lot  de 21 de kilometri a fost inclus în cei 100 de kilometri de autostradă ce ar putea fi gata în anul Centenarului, conform estimărilor şefului de la Drumuri, Narcis Neaga. 

Lotul 3 se învecinează la vest cu secţiunea E din lotul 2, cea a tunelurilor pentru urşi, care nici nu a fost scoasă încă la licitaţie.

De asemenea, purtătorul de cuvânt al CNAIR a spus că spaniolii de la Comsa sunt liberi să participe la licitaţie. Pe lângă acest constructor, în zonă mai este mobilizat şi constructorul român Dorin Umbrărescu, pe lotul 4.

Comsa, constructorul lotului 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva, a fost criticat constant de către oficiali pentru avansul lent şi calitatea lucrărilor. Mai mult, deşi lucrările ar trebui finalizate în octombrie anul acesta, ministrul Transporturilor Lucian Şova şi-a exprimat neîncrederea că acest termen va fi respectat de către firma spaniolă.

Contractul pentru construirea lotului 3 al autostrazii Lugoj – Deva a fost atribuit Asocierii Teloxim Con – COMSA S.A. – Aldesa Construcciones – Arcadis Eurometudes, având o valoare de 580 de milioane de lei.

Te-ar mai putea interesa și
Ministerul Culturii a elaborat și publicat pentru consultare procedura de decontare a cererilor de plată din domeniul producţiei de film
Ministerul Culturii a elaborat și publicat pentru consultare procedura de decontare a cererilor de plată din domeniul producţiei ...
Ministrul Culturii, Raluca Turcan, anunţă că instituţia pe care o reprezintă a elaborat şi publicat spre consultare procedura de decontare a cererilor de plată din domeniul producţiei de film......
Guvernul italian vrea să reducă din garanțiile de stat acordate și să creeze o nouă schemă pentru creșterea investițiilor private în infrastructura strategică
Guvernul italian vrea să reducă din garanțiile de stat acordate și să creeze o nouă schemă pentru creșterea investițiilor ...
Italia intenţionează să reducă actualul set de garanţii de stat şi să creeze o nouă schemă pentru majorarea investiţiilor ...
Portugalia estimează că va încheia acest an cu excedent bugetar, pentru prima dată în ultimii aproape 50 de ani
Portugalia estimează că va încheia acest an cu excedent bugetar, pentru prima dată în ultimii aproape 50 de ani
Guvernul de la Lisabona va încheia anul cu excedent bugetar, al doilea în aproape cinci decenii, faţă de un deficit echivalent ...
În așteptarea SGR: Auchan a montat aparate automate pentru reciclarea ambalajelor în peste 75% dintre hypermarketuri și 12 magazine mai mici
În așteptarea SGR: Auchan a montat aparate automate pentru reciclarea ambalajelor în peste 75% dintre hypermarketuri și ...
Retailerul francez Auchan testează deja din aprilie un sistem similar cu SGR, prin care, din 30 noiembrie, românii vor ...