Scandal pe 26 de kilometri din Autostrada Transilvania: CNAIR a anulat licitaţia câştigată de Construcţii Sibiu

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anulat licitaţia pentru construcţia lotului Suplacu de Barcău – Chiribiş din Autostrada Transilvania, câştigată în iunie de Construcţii Sibiu. Prin urmare, constructorul român a contestat decizia de anulare a procedurii la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC).
Anemona Andone - mar, 29 oct. 2019, 19:26
Scandal pe 26 de kilometri din Autostrada Transilvania: CNAIR a anulat licitaţia câştigată de Construcţii Sibiu

Contractul pentru construirea celor 26 de kilometri din Autostrada Transilvania aştepta să fie semnat de aproape patru luni, după cum ECONOMICA.NET a relatat încă din 7 octombrie.

Constructorul român care câştigase licitaţia acuza atunci probleme birocratice şi spunea că urma să depună toate actele cerute până marţi, 8 octombrie, cel târziu. La rândul lor, reprezentanţii CNAIR spuneau că aşteaptă ca asocierea câştigătoare să depună toate actele pentru semnarea contractului, inclusiv dovada că poate constitui garanţia de bună execuţie.

Pe 11 octombrie, CNAIR a întocmit un nou raport al procedurii, prin care a dispus însă anularea licitaţiei. Prin urmare, firma din Sibiu a contestat anularea licitaţiei pe 24 octombrie la CNSC şi a cerut obligarea CNAIR să continue procedura de atribuire şi să invite asocierea câştigătoare să semneze contractul.

CNAIR a anunţat pe 12 iunie că Asocierea CONSTRUCȚII SA (ROMANIA) – HIDROELEKTRA MEHANIZACIJA D.D. CROATIA a fost desemnată câștigătoarea licitației pentru proiectarea și execuția Subsecțiunii 3C1: Suplacu de Barcău – Chiribiș.

Subsecțiunea cu o lungime de 26,35 km a fost atribuită acestei asocieri, la o valoare a ofertei de 361,90 milioane de lei fără TVA, echivalentul a 75,7 milioane euro.

Pe traseul acestei subsecțiuni va fi amenajat un nod rutier la km 24+525 și vor fi construite sau finalizate 19 poduri, pasaje si viaducte. Potrivit prevederilor contractuale, perioada de proiectare este de 6 luni, iar cea de execuție a lucrărilor este de 18 luni.

Te-ar mai putea interesa și
Moment cheie pentru România, vineri, 31 iulie: Rating Fitch. Aflăm dacă va fi nevoie de FMI. Ce spun rapoartele celor trei giganți, S&P, Moody’s, Fitch
Moment cheie pentru România, vineri, 31 iulie: Rating Fitch. Aflăm dacă va fi nevoie de FMI. Ce spun rapoartele celor ...
Fitch, cea mai mare dintre cele trei agenții de rating de top și, în general, cea mai " blândă" dintre ele, va anunța vineri, pe 31 iulie, noul rating de țară al României. În cel mai bun......
Vicepreședinte Samsung România: Cea mai rapidă creștere vine din ceasuri, căști și alte dispozitive inteligente. Românii cumpără mai puține telefoane, dar aleg modele mai scumpe
Vicepreședinte Samsung România: Cea mai rapidă creștere vine din ceasuri, căști și alte dispozitive inteligente. Românii ...
Deși numărul telefoanelor vândute în primul semestru este în ușoară scădere față de anul trecut, valoarea pieței ...
Strabag a cumpărat cu 1 milion euro părţile sociale deţinute de o altă firmă din grup la Mineral Rom şi pregăteşte o consolidare intragrup
Strabag a cumpărat cu 1 milion euro părţile sociale deţinute de o altă firmă din grup la Mineral Rom şi pregăteşte ...
Mineral Rom e deţinută integral de Strabag SE după ce firma a cumpărat cu 1 milion de euro, la finalul anului 2025, părţile ...
ANAR transmite un avertisment foarte serios. România trece prin una dintre cele mai dificile perioade hidrologice din ultimele decenii
ANAR transmite un avertisment foarte serios. România trece prin una dintre cele mai dificile perioade hidrologice din ultimele ...
România traversează una dintre cele mai dificile perioade hidrologice din ultimele decenii, mai ales că nici în bazinul ...