Scandalul Volkswagen: Toţi producătorii auto mint la testele pentru consum de carburanţi şi emisii (raport)

Toţi marii producători auto trişează la testele oficiale privind emisiile poluante, diferenţele între nivelul declarat al cantităţilor de CO2 emise şi cel real ajungând, în unele cazuri, la peste 50%, potrivit unui raport al Transport & Environment. Organizaţia independentă susţine că marile concerne auto mint şi atunci când vine vorba de consumul de carburant al maşinilor, consumul real fiind în unele cazuri cu peste 40% mai ridicat faţă de valorile admise ca standard în testele privind poluarea.
Economica.net - lun, 28 sept. 2015, 12:46
Scandalul Volkswagen: Toţi producătorii auto mint la testele pentru consum de carburanţi şi emisii (raport)

Grupul german Daimler, proprietarul mărcii Mercedes-Benz, conduce topul producătorilor auto ale căror maşini au un consum real de carburant care depăşeşte cu mult, cu peste 45%, nivelul înregistrat în testele oficiale. „Podiumul” este completat de PSA Peugeot Citroen şi General Motors (Chevrolet, Opel), ale căror automobile depăşesc norma cu aproape 40%.

Urmează BMW, Renault, Ford, Volkswagen, Fiat, respectiv Toyota, potrivit raportului Transport & Environment.

Potrivit raportului T&E, cele mai mari emisii de CO2 în raport cu nivelul reglementat le înregistrează automobilele Mercedes Clasa E, Clasa A şi Clasa C, urmate de BMW Seria 5, Peugeot 308 şi Renault Megane.

Cum trişează producătorii auto

Companiile obişnuiesc să folosească exemplare speciale ale modelelor testate, preparate pentru a da rezultate cât mai reduse de consum şi emisii, precum şi interpretări „creative” ale procedurilor de testare. De asemenea, sunt exploatate „flexibilităţi” puse la dispoziţie de legislaţie şi de testele oficiale, practică apărută mai ales în 2013 şi 2014.

Te-ar mai putea interesa și
Bomba ascunsă din factura de gaze: pe ofertele de acum, prețul care va fi plătit de populație după liberalizarea de la 1 aprilie crește și cu 20%
Bomba ascunsă din factura de gaze: pe ofertele de acum, prețul care va fi plătit de populație după liberalizarea de ...
De la 1 aprilie se va desființa plafonul de preț la gaze pentru populație, iar gazele se vor plăti la prețul pieței. Scumpirea va fi accentuată și se va resimți în facturi peste un an,......
Premieră în asigurări. Allianz Țiriac preia Campion Broker, intermediar de top 10- Confirmare
Premieră în asigurări. Allianz Țiriac preia Campion Broker, intermediar de top 10- Confirmare
Allianz Țiriac anunță că a preluat Campion Broker, intermediar de top 10 deținut de Octavian Tatomirescu. Informația ...
Pensii speciale – Instanţa supremă atacă din nou la CCR legea de modificare a pensiilor magistraţilor
Pensii speciale – Instanţa supremă atacă din nou la CCR legea de modificare a pensiilor magistraţilor
Judecătorii de la Instanţa supremă au decis, vineri, sesizarea Curţii Constituţionale în legătură cu noul proiect ...
Investitorii de la BVB plătesc 12,5 lei pentru un leu de profit, față de peste 15 lei în Europa și mai mult de 20 de lei în SUA
Investitorii de la BVB plătesc 12,5 lei pentru un leu de profit, față de peste 15 lei în Europa și mai mult de 20 de ...
Piața românească de capital a înregistrat o creștere semnificativă în acest an, însă indicatorii actuali de evaluare ...