Scandalul VW: softul prin care s-au falsificat testele din SUA a fost conectat şi la maşinile din Europa

Volkswagen este acuzat că ar fi manipulat rezultatele testelor autorităţilor SUA legate de emisiile vehiculelor comercializate de grupul german prin instalarea unui soft care permitea maşinilor să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale. Din acest motiv, nivelul poluării era mai ridicat, susţine Agenţia pentru Protecţia Mediului din SUA (EPA).

Reprezentanţii VW au recunoscut luna trecută că au falsificat datele la testele din SUA privind emisiile vehiculelor şi au anunţat că 11 milioane de vehicule diesel vândute în întreaga lume au fost echipate cu sisteme electronice speciale, pentru evitarea standardelor referitoare la poluare.

Dar producătorul auto german nu a dat detalii privind posibilitatea conectării dispozitivului la vehiculele vândute în afara SUA. ‘Sueddeutsche Zeitung’ citează informaţii din cadrul VW conform cărora compania germană ştie acum că acel soft recunoaşte procedurile la testele din SUA şi Europa.

Cancelarul german Angela Merkel şi-a exprimat speranţa că Volkswagen va face tot posibilul pentru a rezolva scandalul emisiilor şi a cerut grupurilor de lobby să nu condamne întreaga industrie auto, avertizând că astfel mii de locuri de muncă ar putea fi periclitate.

‘Ceea ce s-a întâmplat la VW trebuie clarificat urgent. Avem nevoie de transparenţă şi am impresia că firma rezolvă această problemă’, a afirmat joi oficialul german în Parlamentul European.

Răspunzând întrebării unui politician din Partidul Verzilor, Merkel a adăugat: ‘Vă rog să nu folosiţi acest scandal pentru a condamna întreaga industrie auto deoarece ar periclita mii şi mii de locuri de muncă din Europa’.

Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.