Scheletul Volkswagen: Peste 60 de modele vor împărţi aceeaşi platformă

Platforma MQB va echipa peste 60 de modele ale grupului Volkswagen. Primele modele care vor beneficia de noua platforma vor fi Golf 7 şi Audi A3.
Economica.net - vin, 03 feb. 2012, 10:31
Scheletul Volkswagen: Peste 60 de modele vor împărţi aceeaşi platformă

Pentru prima data în istoria industriei auto, o platforma comuna va echipa atât masini de clasa mica, dar si modele de clasa medie. MQB se adapteaza ca dimensiuni atât pentru Golf, Audi A3, Polo, Passat, Beetle, Scirroco, Jetta, Tiguain, Touran, Sharan, CC, dar şi Skoda Octavia şi modele ale submărcii Seat.

De asemenea, pentru prima dată Volkswagen şi Skoda vor putea produce maşini pe aceeaşi linie de asamblare. Acest lucru dă constructorului german un avantaj important în cursa pentru primul loc pe piaţa auto globală.

MQB are o arhitectură cu motor dispus transversal şi va deveni cea mai mare platformă din istoria auto. Marele avantaj pentru MQB este că motorul va putea fi montat în aceeaşi poziţie, indiferent de modelul maşinii. Platforma va echipa peste 60 de modele ale grupului Volkswagen. Costurile cu cercetarea şi dezvoltarea unor modele noi vor scădea considerabil. De asemenea şi frecvenţa lansării unor modele noi va creşte. Greutatea automobilelor ce vor beneficia de noua platformă MQB va fi cu 40 kg mai mică.

Noul Volkswagen Golf şi Audi A3 vor avea onoarea să fie primele modele care vor „proba” noua platformă. A şaptea generaţie a best-sellerului Golf – MK7 – va fi cu 60 kg mai uşoară decât precedenta generaţie, ajungând la aceeaşi masă cu Golf 4 – MK4.

Motorizări:

Benzină

1,2 TSI turbo în 4 cilindri, 84 sau 104 cai putere;

1,4 TSI 120 sau 138 cai putere.

Ambele variante dispun de sistemul de dezactivare a cilindrilor, maşina fiind capabilă să funcţioneze cu doar 2 cilindri, economisind combustibil.

Motoarele sunt cu 16 kg mai uşoare.

Motorină

1,6 litri TDI şi 2 litri TDI, de la 89 la 187 cai putere.

Hibrid

Motor de 1,4 litri TSI plus un motor electric de 27 cai putere (20 KW). În total propulsorul dezvoltă 145 cai putere şi un cuplu maxim de 250Nm. De asemenea va fi disponibilă şi o variantă care va avea acelaşi motor convenţional şi unul electric , mult mai puternic, de 107 cai putere (80 KW).

Nemţii au anunţat că în viitorul apropiat va fi disponibil şi un motor diesel de 800 centrimetri cubi.

Te-ar mai putea interesa și
Moment dificil pentru Guvernul Bolojan. Un expert confirmă, potrivit ÎCCJ: Pensiile magistraților sunt confiscate, nu e reformă. Curtea Constituțională se pronunță mâine
Moment dificil pentru Guvernul Bolojan. Un expert confirmă, potrivit ÎCCJ: Pensiile magistraților sunt confiscate, nu ...
Guvernul Bolojan încalcă Constituția și anulează pensiile de serviciu ale magistraților, nu desfășoară o reformă legală, susține un exepert contabil citat de Înalta Curte de Casație și......
Anunț ANAF despre achiziția de automobile. Antifrauda, controale la achiziția de mașini de lux
Anunț ANAF despre achiziția de automobile. Antifrauda, controale la achiziția de mașini de lux
Direcția Generală Antifraudă Fiscală (DGAF) din cadrul ANAF a inițiat, în cadrul unui proiect pilot, o serie de acțiuni ...
Se cere „naționalizarea” drepturilor de autor. IMM România: Ministerul Culturii să preia funcțiile Oficiului pengru Drepturi de Autor (ORDA)
Se cere „naționalizarea” drepturilor de autor. IMM România: Ministerul Culturii să preia funcțiile Oficiului ...
MM România susține introducerea unui colector unic, a unei licențe și a unei metodologii unitare de remunerare, în observațiile ...
Producătorul BICO prelungește cu trei ani termenul de realizare a unei fabrici cu bani din PNRR
Producătorul BICO prelungește cu trei ani termenul de realizare a unei fabrici cu bani din PNRR
BICO Industries, producător de plasă din fibra de sticlă pentru termosisteme, prelungește cu trei ani termenul de realizare ...