SCHENGEN – Transportatorii rutieri de mărfuri au pierdut 2,55 miliarde de euro în 2023, din cauza întârzierilor de la frontiere – UNTRR

Industria de transport rutier de mărfuri a pierdut anul trecut 2,55 miliarde de euro din cauza întârzierilor înregistrate la frontiere, comparativ cu 2,41 miliarde de euro în 2022, a declarat, luni, secretarul general al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), Radu Dinescu, la o conferinţă de specialitate.
AGERPRES - lun, 22 apr. 2024, 13:44
SCHENGEN - Transportatorii rutieri de mărfuri au pierdut 2,55 miliarde de euro în 2023, din cauza întârzierilor de la frontiere - UNTRR

„Estimările noastre sunt că anul trecut am pierdut 2,55 miliarde de euro ca industrie de transport rutier de mărfuri, faţă de 2,41 miliarde euro în 2022. În 2011, în martie, a fost prima ocazie când România putea să se integreze în spaţiul Schengen. Cumulat, din 2012, până în prezent, am înregistrat pierderi de 19,1 miliarde de euro, ceea ce echivalează cu valoarea pieţei de transport rutier în România pe anul 2023”, a afirmat Dinescu, la evenimentul „ZF Logistică, Transporturi şi Automotive: Între electrificare, nearshoring şi omnichannel”, scrie Agerpres.

În opinia acestuia, situaţia poate fi mult îmbunătăţită la frontierele interne ale Uniunii Europene.

„Transportatorii aşteaptă între 8 şi 16 ore să treacă în Ungaria, înregistrându-se un maxim istoric de 5 zile acum câţiva ani. Acel lucru s-a întâmplat când una dintre firmele mari de automotive trebuia să aleagă între Ungaria şi România, între Oradea şi Debreţin, şi, având în vedere timpul acesta mare de aşteptare, a luat decizia să stea în Ungaria, şi nu în România. În zona cu Bulgaria aşteptăm 36 de ore”, a susţinut oficialul UNTRR.

El a subliniat că autorităţile din Bulgaria au făcut o parcare în parteneriat public-privat, iar operatorul de parcare „operează şi coada virtuală”.

„Dacă stai la el în parcare, plăteşti de trei ori jumătate mai mult decât plătesc bulgarii. Dacă alegi să nu stai în parcarea lui şi doar te înregistrezi gratis în coada virtuală, din păcate, vei trece după 40 de ore, deci cu siguranţă vei aştepta mai mult. Funcţionează pe principiul: ‘Lasă-ne numărul de telefon şi te sunăm noi’, ceea ce nu prea se întâmplă. Toate lucrurile astea ne duc la nişte pierderi colosale”, a atras atenţia Radu Dinescu.

În ceea ce priveşte vămile non-Schengen, acesta a arătat că „situaţia este dezastruoasă”.

„Între Ucraina şi România se stă la frontiere între 10 zile şi 15 zile pentru a trece. Cu Republica Moldova lucrurile stau ceva mai bine. Se stă între 3 şi 9 zile”, a adăugat Dinescu.

Te-ar mai putea interesa și
One United Properties plusează în SUA: Când ar putea fi finalizată prima investiție din Miami
One United Properties plusează în SUA: Când ar putea fi finalizată prima investiție din Miami
Dezvoltatorul One United Properties, care are un pland e investițiid e 100 de milioane de euro în Nashville, SUA, ar putea finaliza anul acesta și prima investiție în Miami. ...
Parlament bicameral şi limitarea la două mandate a conducerilor instituţiilor publice – printre priorităţile legislative ale AUR
Parlament bicameral şi limitarea la două mandate a conducerilor instituţiilor publice – printre priorităţile legislative ...
AUR şi-a stabilit, sâmbătă, priorităţile legislative pentru sesiunea parlamentară ordinară care va începe marţi, ...
Atacuri în Marea Neagră: Turcia îl convoacă pe ambasadorul Ucrainei
Atacuri în Marea Neagră: Turcia îl convoacă pe ambasadorul Ucrainei
Turcia l-a convocat pe ambasadorul Ucrainei la Ankara după atacul din această săptămână asupra unei nave turceşti ...
Polonia e în alertă. Tusk: Rusia ar putea provoca NATO, riscul de escaladare în Ucraina şi în zonă este mare
Polonia e în alertă. Tusk: Rusia ar putea provoca NATO, riscul de escaladare în Ucraina şi în zonă este mare
Prim-ministrul polonez Donald Tusk a avertizat că Rusia ar putea escalada războiul din Ucraina şi provoca NATO, postând ...