S-a deschis circulaţia pe un nou tronson de autostradă

Adaugă-ne ca sursă preferată

Lucrările de construcţie pentru tronsonul de autostradă Timişoara – Lugoj au fost executate de Asocierea SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – Carena SpA Impresa di Construzioni.

Valoarea contractului este de peste 210,396 milioane lei fără TVA.

România: O autostradă e gata, dar rămâne închisă pentru că n-are cine-i tăia panglica

Trebuia să fie gata în iulie, apoi în august, apoi la sfârşitul lui septembrie, apoi joia trecută „în proporţie de 99,99% iar în prezent nu se mai ştie deloc când se va inaugura. Toate faptele conclud către ideea că prima secţiune din autostrada Timişoara-Lugoj nu se deschide până când decidenţii de la Bucureşti nu-şi fac timp să taie panglica

Prima secţiune de 9,5 kilometri din autostrada Timişoara-Lugoj nu este nici până acum inaugurată deşi lucrările au fost finalizate încă de la sfârşitul lunii trecute, după cum au spus chiar cei responsabili de proiect. Mai mult, nici nu se ştie când se va inaugura în ciuda faptului că aceiaşi responsabili de proeict se întreceau să ofere termene fixe până în urmă cu 2 săptămâni ba chiar să declare cu mâna pe inimă că din octombrie se va circula pe această secţiune. Nimeni nu poate oferi o explicaţie a fenomenului deşi, printre vorbe, se înţelege că panglica de la autostradă nu va fi tăiată până când mai marii din politica românească nu vor fi prezenţi la faţa locului pentru a-şi aroga meritele pentru construcţie.

„Lucrările sunt finalizate, acum mai sunt câteva chestiuni birocratice precum avizul consultanţilor şi întocmirea scrisorilor de predare-recepţie. Oricum, în ultima săptămână a acestei luni vom deschide circulaţia pe Timişoara-Lugoj”, spunea, la jumătatea lui septembrie, Mircea Pop, directorul Companiei de Autostrăzi.
Dorinel Umbrărescu, constructorul tronsonului de autostradă, confirma, la rândul său, că autostrada va fi deschisă circulaţiei la sfârşitul lui septembrie. „Acum plantăm copacii şi ne ocupăm de peisagistică. Mai e de finalizat şi drumul judeţean către Giarmata care trece pe sub autostradă dar nu e treaba noastră să-l facem. Categoric autostrada se deschide până la sfârşitul lunii”, arăta în 14 septembrie patronul UMB Spedition.

Două săptămâni mai târziu, la sfârşitul lui septembrie acelaşi director Pop preciza că lucrările au fost finalizate şi că ar mai fi de făcut doar recepţia. „Toate lucrările au fost terminate. Acum Comisia de Recepţie analizează dacă toate lucrurile sunt în regulă şi, după aceea, deschidem circulaţiei public. E vorba de zile”, spunea directorul CNADNR care adăuga că inaugurarea se va face atunci când vor fi prezente şi oficialităţile de la Bucureşti.

Cele câteva zile s-au transformat într-o săptămână şi, la o nouă interogare a presei, a apărut un nou termen. Reprezentaţii UMB Spedition aproape că au jurat că joi 11 septembrie autostrada va fi inaugurată. „99,9% se va deschide joi circulaţia pe tronsonul Timişoara-Lugoj, lot 1. S-a întârziat câteva zile cu legătura pe care constructorii autostrăzii Arad-Timişoara (FCC Construccion şi Astaldi – n.red.) o fac pentru a conecta cele două tronsoane.