Seceta a redus cu 29% traficul navelor prin Canalul Panama

Numărul navelor care au trecut prin Canalul Panama a scăzut cu 29% anul trecut comparativ cu anul precedent, din cauza secetei, a anunţat marţi entitatea care gestionează această importantă infrastructură, informează AFP.
AGERPRES - mie, 16 oct. 2024, 10:24
Seceta a redus cu 29% traficul navelor prin Canalul Panama

Autoritatea Canalului Panama (APC) a informat că un număr total de 9.944 de nave au trecut prin canal pe parcursul exerciţiului fiscal 2023/24, comparativ cu 14.080 de nave în exerciţiul precedent. De asemenea, o cantitate totală de 423 milioane de tone de marfă a tranzitat prin canal, cu aproape 17% mai puţin decât cele 511 milioane de tone de marfă în exerciţiul precedent, a precizat APC.

Anul fiscal utilizat de APC începe la 1 octombrie şi se încheie la 30 septembrie anul calendaristic următor. APC nu a dat încă publicităţii cifrele referitoare la cifra de afaceri realizată în ultimul an fiscal, scrie Agerpres.

Majoritatea navelor care au traversat Canalul Panama în exerciţiul 2023/24 au fost port-containere (2.773), urmate de nave specializate în transportul de produse chimice (1.808), nave pentru transportul de gaze (1.561) şi vrachiere (1.278).

Scăderea numărului de nave autorizate să tranziteze prin canalul Panama a fost una dintre măsurile adoptate de APC la finalul lui 2023, pentru a face faţă lipsei de apă provocate de secetă. Spre deosebire de Canalul Suez, Canalul Panama funcţionează cu apă dulce provenită din două lacuri artificiale, al căror nivel a scăzut semnificativ din cauza lipsei precipitaţiilor.

Lipsa de apă a impus reducerea numărului de nave autorizate să treacă zilnic prin canal de la 38 până la 22 de nave, chiar dacă situaţia a revenit la normal în ultimele luni odată cu începutul sezonului ploios în ţara sud-americană.

Cu toate acestea, responsabilii de la APC se aşteaptă la venituri record de 5,623 miliarde de dolari în 2025, când prin canal ar urma să treacă aproximativ 13.900 de nave şi 520 milioane de tone de marfă.

Cu o lungime de 80 de kilometri, Canalul Panama este o trecere obligatorie pentru 5% din comerţul maritim mondial iar SUA, China şi Japonia sunt principalii clienţi.

Te-ar mai putea interesa și
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Grupul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a ajuns la o rețea de peste 1.000 de magazine operate de fiecare dintre cele două companii pe care le controlează în......
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
Soarta Napolact, brandul românesc intrat în portofoliul olandezilor de la FrieslandCampina în 2004, ar putea fi tranșată ...
Pensiile de serviciu militare au costat 13,8 miliarde de lei în 2024 din bugetul de stat, cu 14% mai mult decât în 2023. Peste 180.000 de oameni le-au încasat – analiză exclusivă
Pensiile de serviciu militare au costat 13,8 miliarde de lei în 2024 din bugetul de stat, cu 14% mai mult decât în 2023. ...
Pensiile de serviciu militare au costat 13,8 miliarde de lei brut în anul 2024, cu aproape 14% mai mult decât în anul ...
Război în Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, primele informații despre românii prinși în conflict: Anxietate crescută. Românii sunt în siguranță
Război în Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, primele informații despre românii prinși în conflict: ...
Război Iran. Ministrul de externe al României, Oana Țoiu, a făcut primele declarații în legătură cu situația românilor ...