Şeful BMW, Norbert Reithofer, recompensat cu 7,03 milioane de euro pentru activitatea din 2013

Directorul general al BMW, Norbert Reithofer, va primi bonusuri totale de 7,03 milioane de euro pentru 2013, o creştere de 6% faţă de 2012, transmit AP şi Reuters.
Economica.net - mie, 19 mart. 2014, 15:30
Şeful BMW, Norbert Reithofer, recompensat cu 7,03 milioane de euro pentru activitatea din 2013

BMW, cel mai mare producător mondial de automobile de lux, estimează o creştere de până la 10% a profitului înainte de taxe în acest an.

Directorul general al companiei germane a afirmat miercuri că BMW va vinde în 2014 peste două milioane de automobile, în creştere faţă de cele 1,97 milioane de vehicule livrate în 2013. Compania se aşteaptă în acest an la vânzări de aproape 10% în America de Nord şi de peste 10% în China, datorită lansării de noi modele.

De asemenea, şeful BMW a dat asigurări că profitul înainte de taxe din acest an ‘va fi semnificativ peste’ cel de 7,9 miliarde de euro înregistrat anul trecut.

Reithofer a anunţat că BMW caută să-şi extindă capacitatea de producţie în SUA. Anul trecut, compania germană a produs 300.000 de vehicule la fabrica sa din Spartanburg, Carolina de Sud, iar anul acesta ar urma să fie fabricate aici 350.000 de SUV-uri X3, X4, X5 şi X6.

Miercuri la prânz, acţiunile BMW au urcat la bursa din Frankfurt cu 6,8%, la 86,207 euro.

Investiţiile făcute la fabricile din China vor permite BMW să-şi majoreze capacitatea de producţie în statul asiatic la 400.000 de maşini, de la 300.000 în 2013.

În 2013, profitul net al BMW a crescut cu 4,5%, până la 5,334 miliarde de euro. Veniturile au scăzut uşor cu 1% până la 76,058 miliarde de euro, însă numărul unităţilor vândute a atins cifra record de 1,964 milioane vehicule şi toate cele trei branduri ale grupului (BMW, Mini şi Rolls-Royce) au atins recorduri istorice. Comparativ, rivalii Audi şi Mercedes-Benz au livrat anul trecut 1,57 milioane respectiv 1,566 milioane automobile de lux.

‘În 2013, am înregistrat noi recorduri în termeni de volum de vânzări şi profit, atingându-ne ţintele pe care ni le-am propus’, a declarat directorul general de la BMW, Norbert Reithofer.

În aceste condiţii, BMW a informat că va majora sumele alocate pentru plata dividendelor pentru a împărţi cu acţionarii succesele. Boardul BMW va propune creşterea dividendelor până la 2,60 euro (de la 2,50 euro anul trecut) pentru fiecare acţiune ordinară şi până la 2,62 euro pentru fiecare acţiune preferenţială.

BMW mizează pe noile modele care vor fi lansate în acest an, printre care se numără vehiculul electric i3 şi noua generaţie de Mini, pentru a face faţă concurenţei venite din partea rivalilor Audi şi Mercedes-Benz.

 

Te-ar mai putea interesa și
Americani versus Inteligenţa Artificială – Statul american Florida a dat în judecată Open AI: ChatGPT reprezintă o ameninţare pentru siguranţa publică şi pune oamenii în pericol
Americani versus Inteligenţa Artificială – Statul american Florida a dat în judecată Open AI: ChatGPT reprezintă ...
Statul american Florida a dat în judecată OpenAI luni, afirmând că chatbot-ul ChatGPT reprezintă o ameninţare pentru siguranţa publică şi pune utilizatorii în pericol, relatează dpa....
Vot pentru eliminarea taxelor asupra unor importuri europene de produse din SUA, în Comisia de comerţ internaţional a PE
Vot pentru eliminarea taxelor asupra unor importuri europene de produse din SUA, în Comisia de comerţ internaţional a PE
Comisia pentru comerţ internaţional a Parlamentului European (INTA) a votat marţi în favoarea eliminării taxelor asupra ...
Noua lege a salarizării va conduce la reducerea cu 25% a veniturilor pentru mii de silvicultori, avertizează sindicaliştii de la Silva
Noua lege a salarizării va conduce la reducerea cu 25% a veniturilor pentru mii de silvicultori, avertizează sindicaliştii ...
Noua lege a salarizării va conduce la reducerea cu 25% a veniturilor pentru mii de silvicultori care îşi desfăşoară ...
Iarna 2026-2027 reprezintă primul test real pentru sistemul energetic, spune Chisăliţă (AEI). Ce probleme grave are România
Iarna 2026-2027 reprezintă primul test real pentru sistemul energetic, spune Chisăliţă (AEI). Ce probleme grave are România
România nu duce lipsă de capacităţi instalate "pe hârtie", însă în practică începe să apară o problemă mult ...