Șeful de la Autostrăzi a fost demis. Vezi cu ce motiv ciudat și cine îi ia locul

Ministrul Transporturilor l-a demis pe Mihail Başulescu de la conducerea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), funcţia de director general fiind preluată de Mircea Pop, director general adjunct pe proiecte cu finanţare europeană.
Economica.net - mar, 03 iul. 2012, 12:49
Șeful de la Autostrăzi a fost demis. Vezi cu ce motiv ciudat și cine îi ia locul

Ordinul de schimbare ar fi fost semnat de ministrul Transporturilor, după ce a vizitat şantierul lucrărilor de pe A2, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor. „Începând de azi, a încetat contractul de mandat al domnului Başulescu” a declarat pentru ECONOMICA.NET Cristina Savu, consilierul de comunicare al Ministrului Transporturilor, Ovidiu Silaghi.

Noul şef al companiei a fost numit Mircea Pop, în prezent director general adjunct 

“Nu ştiu de nicio decizie. Sunt perplex, acum că mi-aţi spus, că presa a scris că ieri am fost schimbat. Ieri am fost pe autostradă cu dl ministru, dar nu mi-a spus nimic în acest sens”, a spus Başulescu pentru Capital.

Motivaţie dubioasă a demiterii

Başulescu a fost numit la şefia Companiei de Autostrăzi acum două săptămâni. El a mai ocupat această funcţie şi în timpul guvernării Adrian Năstase, Başulescu fiind cel care a semnat contractul cu firma americană Bechtel pentru construcţia Autostrăzii Transilvania. 

Cu toate că a ocupat această poziţie doar două săptămâni, Ministrul Transporturilor a spus că l-a demis pe Băşulescu din cauza întârzierilor la lucrările de la autostrăzi.

El a precizat, într-un briefing la Guvern, că motivul demiterii şefului CNADNR ţine în primul rând de întârzierea lucrărilor de la autostrada Bucureşti – Ploieşti. „Aţi văzut ce grad mare de întârziere avem pe Bucureşti – Ploieşti? Nu este suficient?”, a explicat Silaghi.

Pe de altă parte, presa a scris că Başulescu a fost angajat anul trecut în funcția de director la firma Romstrade, compania patronată de cunsocutul rege al asfaltului Nelu Iordache. Mai mult, la doar o zi după ce a fost numit director la Compania de Autostrăzi, Compania a semnat un act adițional pentru lucrări suplimentare la un proiect Romstrade.

Te-ar mai putea interesa și
TABEL Anul viitor vor fi inaugurați cel puțin 178 de kilometri de autostradă. Când se va realiza marea unire peste munți – analiza Construim România
TABEL Anul viitor vor fi inaugurați cel puțin 178 de kilometri de autostradă. Când se va realiza marea unire peste munți ...
România va inaugura anul viitor 178 de kilometri de autostradă, arată scenariul pesimist al analizei Asociației Construim România (ASCORO). Reprezentanții organizației non-guvernamentale......
Autostrada Ploiești – Brașov, locul 1 în topul nerealizărilor din 2025. Construim România cere rezilierea contractului cu Consitrans
Autostrada Ploiești – Brașov, locul 1 în topul nerealizărilor din 2025. Construim România cere rezilierea contractului ...
Asociația Construim România prezintă la final de an un clasament al celor mai mari nerealizări în materie de infrastructură ...
Interzis la reţele sociale pentru cei sub 15 ani, în Franţa
Interzis la reţele sociale pentru cei sub 15 ani, în Franţa
Guvernul francez vrea să interzică reţelele sociale pentru cei sub 15 ani începând cu noul an şcolar din 2026, potrivit ...
Câţi kilometri noi de autostradă vrea să dea în folosinţă CNAIR, în 2026
Câţi kilometri noi de autostradă vrea să dea în folosinţă CNAIR, în 2026
Ţinta Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru 2026 o reprezintă darea în folosinţă ...