Şeful Daimler: Condiţiile colaborării cu noul acţionar trebuie aprobate de partenerul nostru din China, BAIC

Şeful Daimler, Dieter Zetsche, a salutat apariţia noului acţionar Li Shufu, preşedintele grupului chinez Geely, şi a declarat că orice alianţă industrială va depinde de acordul actualului partener din China, BAIC, transmite Reuters.
Economica.net - mie, 07 mart. 2018, 07:34
Şeful Daimler: Condiţiile colaborării cu noul acţionar trebuie aprobate de partenerul nostru din China, BAIC

”Am dori să avem acordul partenerului nostru chinez”, a afirmat Zetsche, referindu-se la BAIC, compania cu care Daimler operează fabrica Beijing Benz.

”Vom examina fiecare propunere pentru a vedea modul în care corespunde cu dorinţele partenerului nostru”, a explicat şeful Daimler.

Acesta a adăugat că a avut o discuţie interesantă cu un antreprenor care are un succes deosebit, Li Shufu, care a apreciat pozitiv conducerea Daimler şi nu a cerut un loc în Consiliul de Supervizare al companiei germane.

Discuţiile au vizat trei domenii: relaţia cu Volvo, posibila cooperare în China şi acţionariatul, a precizat Zetsche.

În plus, el a apreciat că decizia preşedintelui Geely ar putea impulsiona BAIC să-şi reînnoiască eforturile de a prelua o participaţie în Daimler, deşi aceasta este o ipoteză ”speculativă” din partea sa.

În trecut, BAIC anunţase că vrea să preia acţiuni Daimler.

Declaraţia vine după ce, în ultimele săptămâni, miliardarul Li Shufu, preşedintele grupului auto chinez Geely, a achiziţionat discret o participaţie de 9,7% la Daimler.

Geely a anunţat că vrea o alianţă cu Daimler, care dezvoltă vehicule electrice şi autonome, pentru a răspunde provocărilor venite de la noile rivale, cum ar fi Tesla şi Uber.

Recent, ministrul german al Economiei, Brigitte Zypries, şi-a exprimat îngrijorarea ca un competitor al Daimler să obţină un loc în Consiliul de Administraţie al companiei, unde sunt discutate subiecte de interes strategic.

De asemenea, pentru a-şi proteja industria, Germania ar putea adopta noi modificări asupra regulilor cu privire la investiţiile străine în companiile germane, potrivit Ministerului Economiei.

În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.

Te-ar mai putea interesa și
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Negocieri despre impactul regulilor privind emisiile de metan asupra securităţii energetice din UE
Ţările membre ale Uniunii Europene vor dezbate săptămâna aceasta impactul normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili asupra......
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Fenomene extreme – Cod roşu şi cod portocaliu de caniculă în Italia. Temperaturi de peste 45 de grade în Sardinia
Italia se confruntă cu al treilea val de caniculă din această vară, numărul alertelor cod roşu şi portocaliu emise ...
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii în companii din domeniul apărării şi industriei de armament
Lege controversată pentru banii de pensie a 8,3 milioane de români. BNS se opune investirii banilor din Pilonul 2 de pensii ...
Blocul Naţional Sindical (BNS) cere retragerea imediată a unui proiect de lege prin care fondurile de pensii administrate ...
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce a pus și fotovoltaice mai mult decât toată puterea instalată a României. La noi se vorbește despre eoliene în Marea Neagră de 20 de ani, rezultate zero
Cifrele care ne rușinează: Polonia, “țara cărbunelui”, produce deja energie eoliană în Marea Baltică, după ce ...
Polonia, al cărei sistem energetic este încă dependent de centralele pe cărbune, a marcat zilele trecute un moment istoric: ...