Șeful global Dacia: Victoria din Raliul Marocului ar trebui să îi facă mândri pe români

Denis Le Vot, cel care conduce destinele mărcii Dacia la nivel mondial, a menționat, într-o discuție purtată la Paris cu un grup restrâns de jurnaliști români prezenți la Mondial de l`Auto, că, deși vehiculele echipei Dacia Sandriders – cea care a câștigat Raliul Marocului – sunt dezvoltate de Prodrive, inginerii grupului Renault au realizat o mare parte din munca din spatele acestora. Și, cum mașinile și echipa poartă numele Dacia, românii ar trebui să fie mândri de succesul din Maroc.

„Am pus mult efort, cei mai buni ingineri în echipă. Mașina este Prodrive, dar noi am făcut munca din spate. Am luat, e drept, și piloți foarte buni. Rezultatul e acesta și e spectaculos. Iar mașina poartă marca Dacia. Asta ar trebui să vă facă mândri și pe voi, nu doar ca jurnaliști, ci mai ales ca români. Să vezi o Dacia pe primele două locuri într-o competiție importantă nu e puțin lucru”, a declarat CEO-ul Dacia.

El a explicat și că suma investită de Dacia în acest proiect „nu a fost mare. Prin comparație cu Formula 1 e foarte mic. Ideea e așa: când am venit eu și am avut o discuție cu Xavier (n.n. – Xavier Martinet – directorul de marketing, vânzări și operațiuni al Dacia), marca își crea imagine punctual, pe diferite piețe. În Italia, de exemplu, Dacia avea un parteneriat cu echipa din Udine, în Germania îl avea ca ambasador pe fotbalistul Mehmet Scholl, iar în Anglia exista un contract cu o echipă de rugby. Prin urmare se cheltuiau câte puțini bani în multe locuri. Nu era rău, dar era un alt mod de a ajuta imaginea mărcii. Atunci am spus: Dacia e o marcă europeană, avem aceleași produse și prețuri peste tot pe continent, deci trebuie o abordare unitară. Cum ne dorim să promovăm ideea de „robust și outdoor, esențial și cool”, raliul Dakar a fost alegerea logică și imediată. Trebuia să fim acolo. Așa că am oprit toate celelalte parteneriate și metode de promovare și am mutat banii către acest proiect Dacia Sandrider”.

„Am fost foarte norocoși și că Nasser (n.n. – Nasser Al-Attiyah, unul dintre piloții echipei Dacia Sandriders) câștigase deja raliuri înainte de a intra în acest proiect. Iar cu ultima victorie, cea din Maroc, la bordul mașinii Dacia, el a devenit campion FIA World Rally-Raid”, a încheiat șeful global Dacia.

Dacia Sandriders, victorie la prima participare în Raliul Marocului

Cu doar câteva zile în urmă, la prima sa participare într-o competiție importantă de Rally-Raid, echipa Dacia Sandriders a reușit o victorie importantă în raliul Marocului. Mai mult chiar, mașinile sale au ocupat primele două locuri.

După ce au condus de la început, câștigând prima etapă, Nasser Al-Attiyah și Edouard Boulanger și-au asigurat victoria în Rallye du Maroc și au devenit campionii FIA World Rally-Raid. Ei au devenit și cel mai bun pilot, respectiv, copilot al anului 2024, după ce au fost luate în considerare rezultatele obținute cu echipe diferite de la începutul anului.

Sebastien Loeb și Fabian Lurquin au încheiat Rallye du Maroc cu o victorie în ultima etapă, fapt care i-a propulsat pe a doua poziție în clasamentul final al competiției.

Considerat de echipa Dacia Sandriders doar un antrenament pentru celebrul Raliu Dakar, a cărui ediție din 2025 va avea loc între 3 și 17 ianuarie, Raliul Marocului s-a încheiat cum nu se putea mai bine, dând mari speranțe pentru cea mai mare provocare de până acum: Dakarul.

Citește și:
– Dacia Sandriders, învingătoare în Raliul Marocului, prima competiție majoră la care participă