Șeful grupului Volkswagen, deranjat de problemele stațiilor de alimentare pentru mașini electrice

Herbert Diess, șeful grupului Volkswagen s-a arătat nemulțumit de stațiile de încărcare găsite de-a lungul traseului făcut de el pentru a testa ID.3 Pro S.
Robert Stan - Dum, 08 aug. 2021, 09:16
Șeful grupului Volkswagen, deranjat de problemele stațiilor de alimentare pentru mașini electrice

În timp ce mașinile 100% electrice devin tot mai perfomante, atât în privința autonomiei cât și a vitezei de încărcare, infrastructura pare a rămâne în urmă. Culmea, aceasta nu este o constatare a unui simplu utilizator de mașină electrică, ci chiar a șefului grupului Volkswagen, Herbert Diess.

Povestea vacanței de anul trecut a șefului grupului Volkswagen, Herbert Diess, a făcut deja înconjurul lumii. Ei bine, cu câteva zile în urmă, răspunzând unei postări a purtătorului de cuvând pentru divizia E-Mobility a Volkswagen AG, Andreas Gross, în care acesta povestea că a urmat traseul făcut de șeful său către Lago di Garda, apoi către lacul Constanța și Basel pentru a reveni la Berlin la bordul unui ID.3, Diess a avut o reacție neașteptată.

Diess - Ionity

„Tur excelent, bună experiență. Am fost acum la lacul Constanța, apoi la Lago di Garda. Acum cu un ID.3 Pro S. Cu o autonomia sa foarte bună dacă ai un stil de condus defensiv, precaut, poți ajunge de la lacul Constanța până la lacul Garda (n.n. – circa 500 km prin munți) fără o încărcare intermediară. Chiar și în traficul aglomerat, de vacanță.

Dar: Prea puține puncte de încărcare în pasul Brenner! Doar patru. Desigur, toată lumea oprește la acel centru comercial (n.n. – unde se află stația de încărcare). Era ocupat. Așa că am continuat către Trento. Chiar și după criticile făcute anul trecut acolo nu există toalete, zonă de cafea, iar una dintre stații era defectă. Trist. Asta e orice, dar nu experiență premium de încărcare, Ionity”, a scris pe LinkedIn Herbert Diess.

Jurnaliștii de la Automobilwoche notează că răspunsul celor de la Ionity – companie în care chiar grupul Volkswagen are o participație de 20% – a venit imediat. „Am reparat ieri stația defectă”, a scris Marcus Groll, directorul operațional al companiei ca răspuns la comentariul lui Diess. „Cât despre stația din Trento, acolo lucrăm cu partenerul nostru local, ENI, pentru a îmbunătăți serviciile pentru clienți”, a adăugat oficialul Ionity.

Versiunea Pro S a Volkswagen ID.3 are o baterie de 82kwh (77kwh utilizabili) care oferă o autonomie de circa 500 km. Mașina poate fi încărcată la stații de până la 125 kw.

Te-ar mai putea interesa și
Uniunea Europeană vrea să închidă conflictul diplomatic cu Statele Unite în criza submarinelor
Uniunea Europeană vrea să închidă conflictul diplomatic cu Statele Unite în criza submarinelor
Şeful diplomaţiei europene Josep Borrell şi-a exprimat vineri, la Washington, dorinţa de a întoarce pagina în criza franco-americană care a determinat şi o răcire a relaţiilor dintre......
Două site-uri rusești sunt ultimele entități de presă introduse de Moscova pe lista de „agenţi ai străinătăţii”
Două site-uri rusești sunt ultimele entități de presă introduse de Moscova pe lista de „agenţi ai străinătăţii”
Două site-uri de știri au fost declarate vineri "agenţi ai străinătăţii" de către guvern, decizie ce continuă să ...
OMC anunță că nu s-a ajuns la un consens cu privire la derogarea temporară a brevetelor vaccinurilor anti-COVID-19
OMC anunță că nu s-a ajuns la un consens cu privire la derogarea temporară a brevetelor vaccinurilor anti-COVID-19
Organizaţia Mondială a Comerţului (OMC) a anunţat într-un comunicat dat publicităţii vineri seară că nu s-a reuşit ...
Agențiile Standard & Poor’s și Moody’s au menținut ratingul de țară al României, cu perspectivă stabilă
Agențiile Standard & Poor’s și Moody’s au menținut ratingul de țară al României, cu perspectivă stabilă
Agenţia internaţională de evaluare financiară Standard & Poor's a reconfirmat ratingul României pentru datoria pe termen ...