Șeful grupului Volkswagen, deranjat de problemele stațiilor de alimentare pentru mașini electrice

Herbert Diess, șeful grupului Volkswagen s-a arătat nemulțumit de stațiile de încărcare găsite de-a lungul traseului făcut de el pentru a testa ID.3 Pro S.
Robert Stan - D, 08 aug. 2021, 09:16
Șeful grupului Volkswagen, deranjat de problemele stațiilor de alimentare pentru mașini electrice

În timp ce mașinile 100% electrice devin tot mai perfomante, atât în privința autonomiei cât și a vitezei de încărcare, infrastructura pare a rămâne în urmă. Culmea, aceasta nu este o constatare a unui simplu utilizator de mașină electrică, ci chiar a șefului grupului Volkswagen, Herbert Diess.

Povestea vacanței de anul trecut a șefului grupului Volkswagen, Herbert Diess, a făcut deja înconjurul lumii. Ei bine, cu câteva zile în urmă, răspunzând unei postări a purtătorului de cuvând pentru divizia E-Mobility a Volkswagen AG, Andreas Gross, în care acesta povestea că a urmat traseul făcut de șeful său către Lago di Garda, apoi către lacul Constanța și Basel pentru a reveni la Berlin la bordul unui ID.3, Diess a avut o reacție neașteptată.

Diess - Ionity

„Tur excelent, bună experiență. Am fost acum la lacul Constanța, apoi la Lago di Garda. Acum cu un ID.3 Pro S. Cu o autonomia sa foarte bună dacă ai un stil de condus defensiv, precaut, poți ajunge de la lacul Constanța până la lacul Garda (n.n. – circa 500 km prin munți) fără o încărcare intermediară. Chiar și în traficul aglomerat, de vacanță.

Dar: Prea puține puncte de încărcare în pasul Brenner! Doar patru. Desigur, toată lumea oprește la acel centru comercial (n.n. – unde se află stația de încărcare). Era ocupat. Așa că am continuat către Trento. Chiar și după criticile făcute anul trecut acolo nu există toalete, zonă de cafea, iar una dintre stații era defectă. Trist. Asta e orice, dar nu experiență premium de încărcare, Ionity”, a scris pe LinkedIn Herbert Diess.

Jurnaliștii de la Automobilwoche notează că răspunsul celor de la Ionity – companie în care chiar grupul Volkswagen are o participație de 20% – a venit imediat. „Am reparat ieri stația defectă”, a scris Marcus Groll, directorul operațional al companiei ca răspuns la comentariul lui Diess. „Cât despre stația din Trento, acolo lucrăm cu partenerul nostru local, ENI, pentru a îmbunătăți serviciile pentru clienți”, a adăugat oficialul Ionity.

Versiunea Pro S a Volkswagen ID.3 are o baterie de 82kwh (77kwh utilizabili) care oferă o autonomie de circa 500 km. Mașina poate fi încărcată la stații de până la 125 kw.

Te-ar mai putea interesa și
UPDATE Ultima oră. Răsturnare de situație în Iran. Navele se întorc din Strâmtoarea Ormuz. Vin iar scumpiri pentru benzină și motorină?
UPDATE Ultima oră. Răsturnare de situație în Iran. Navele se întorc din Strâmtoarea Ormuz. Vin iar scumpiri pentru ...
La nici 24 de ore după ce anunțase că a deschis complet Strâmtoarea Ormuz, prin care trece, în mod normal, 20% din tot petrolul comercializat la nivel mondial, Iran arată că impune iar un......
Raport FMI, anunț grav: Vom avea turbulențe majore în economie. Bursa, lovită în plin. Ce domenii vor fi afectate  mai rău.
Raport FMI, anunț grav: Vom avea turbulențe majore în economie. Bursa, lovită în plin. Ce domenii vor fi afectate mai ...
Trebuie să ne pregătim să ne punem centurile de siguranță, pentru că vin turbulențe majore în economie, anunță ...
Grindeanu dezvăluie scenariul pentru alegeri anticipate: Cu Bolojan am băut o cafea joi
Grindeanu dezvăluie scenariul pentru alegeri anticipate: Cu Bolojan am băut o cafea joi
Sorin Grindeanu, președintele PSD, a arătat, încă o dată că, din perspectiva sa, nu se mai poate merge înainte în ...
China vrea un loc la masa giganţilor auto europeni. BYD negociază un loc în Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA)
China vrea un loc la masa giganţilor auto europeni. BYD negociază un loc în Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile ...
BYD poartă discuţii pentru a se alătura Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), principalul organism ...