Şeful Renault: Dacia şi Datsun nu vor concura direct pe nicio piaţă

Directorul alianţei Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a declarat vineri pentru Automotive News Europe că cele două mărci de autovehicule low-cost ale alianţei (Dacia, respectiv Datsun) nu vor vor concura direct pe nicio piaţă.
Economica.net - vin, 10 ian. 2014, 08:23
Şeful Renault: Dacia şi Datsun nu vor concura direct pe nicio piaţă

‘Datsun nu va ajunge în Europa Centrală. Am anunţat că vom lansa Datsun în India, Rusia, Indonezia şi Africa de Sud. Astfel că nu o veţi vedea concurând cu Dacia’, a spus Carlos Ghosn.

Încercând să clarifice diferenţele dintre brandurile Dasun şi Dacia, referindu-se la relaţia cu companiile mamă, Ghosn a subliniat că Dacia este o marcă regională care se concentrează în principal pe Europa şi are o anumită prezenţă în Africa de Nord. ‘Este bazată pe platforma MO de la Renault şi modelele sale sunt împărţite între brandurile Dacia şi Renault, în funcţie de regiunile în care sunt construite şi vândute’, a spus Carlos Ghosn.

În schimb, marca Datsun este complet separată de Nissan şi poziţionată ca o marcă globală, cu un accent special pe segmentele entry-level. Carlos Ghosn a precizat că diferenţa dintre Datsun şi Dacia nu este una care ţine de mărimea vehiculelor ci mai degrabă de preţ.

Referindu-se la ceea ce se va întâmpla în momentul în care nu va mai director general la Renault-Nissan, Carlos Ghosn declarat că ar prefera directori separaţi pentru Renault şi Nissan. ‘Nu recomand nimănui să facă munca pe care o fac eu. Să fi responsabil de două companii şi să faci naveta între două ţări este extrem de obositor’, a spus Carlos Ghosn. Chiar dacă nu a respins complet varianta unui singur succesor, Ghosn a spus că această decizie va fi luată de consiliile de administraţie şi acţionarii celor două companii atunci când va veni momentul.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
România ratează încă o reformă PNRR? Taxarea pe kilometru TollRo riscă să nu fie operațională de la 1 octombrie – șeful CNAIR
România ratează încă o reformă PNRR? Taxarea pe kilometru TollRo riscă să nu fie operațională de la 1 octombrie ...
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a transmis miercuri o replică la anunțul de marți al secretarului de stat USR......
Moment istoric – Tratatul de liberă circulaţie între Spania şi Gibraltar a intrat în vigoare
Moment istoric – Tratatul de liberă circulaţie între Spania şi Gibraltar a intrat în vigoare
Mii de lucrători spanioli şi britanici îşi văd simplificată viaţa începând de miercuri (15 iulie) odată cu intrarea ...
Dezvoltatorul imobiliar Hagag mizează pe afacerile din energie în România: “pilon strategic pentru grup”
Dezvoltatorul imobiliar Hagag mizează pe afacerile din energie în România: “pilon strategic pentru grup”
Investitorul în imobiliare Hagag Europe, listat la bursa din Tel Aviv și cu sediul în București, estimează că sectorul ...
Începe RABLA 2026 – VIDEO Cum se completează formularul pentru a lua voucherul, ce valoare au ecotichetele şi când încep înscrierile
Începe RABLA 2026 – VIDEO Cum se completează formularul pentru a lua voucherul, ce valoare au ecotichetele şi când ...
RABLA 2026 - Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) va demara, din 20 iulie 2026, la ora 10:00, sesiunea de înscriere ...