Şeful Renault: Piaţa auto din Rusia se va diminua cu o treime

Directorul general al alianţei Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a estimat că piaţa auto din Rusia se va diminua cu încă 20% în acest an, ceea ce va pune presiune asupra alianţei Renault-Nissan care anul trecut a preluat controlul la constructorul rus AvtoVAZ în ideea de a-şi consolida poziţia de lider pe această piaţă, transmite Bloomberg.
Economica.net - mar, 03 feb. 2015, 12:24
Şeful Renault: Piaţa auto din Rusia se va diminua cu o treime

‘Aproximativ o treime din piaţa rusească a dispărut în câţiva ani. Este deja o situaţie destul de proastă. Cu prognoza pe care o avem pentru 2015 ar trebui să vedem capătul tunelului dar nu putem fi siguri niciodată’, a declarat Carlos Ghosn într-un interviu acordat Bloomberg Television.

Potrivit Association of European Businesses (AEB), vânzările de autoturisme şi autoutilitare în Rusia au scăzut în 2014 cu 10% până la aproximativ 2,5 milioane de unităţi. De asemenea, vânzările combinate ale Renault SA, Nissan Motor Co. şi AvtoVAZ au scăzut 7% anul trecut până la 764.245 vehicule însă cota de piaţă a celor trei parteneri a crescut până la 30,7% până la 29,6% în 2013. AEB estimează că piaţa auto din Rusia va scădea cu alte 24% în 2015.

Renault şi Nissan deţin împreună 50,01% din acţiunile AvtoVAZ, producătorul autovehiculelor marca Lada, un element important al strategiei alianţei de a controla cel puţin 40% din piaţa auto din Rusia până în 2016. Alianţa a investit în uzine de producţie şi a dezvoltat şi o reţea de furnizori locali pentru a fi mai puţin vulnerabilă la fluctuaţiile de curs de schimb. Cu toate acestea, agravarea recesiunii economiei ruseşti ar reprezenta o lovitură pentru Renault-Nissan.

‘Combinaţia dintre scăderea vânzărilor şi a rublei este foarte problematică. Am auzit deja de la Ford şi GM că Rusia este o problemă’, a declarat Arndt Ellinghorst, analist la Evercore ISI.

Piaţa auto din Rusia, care în 2012 a fost a doua ca mărime din Europa după cea din Germania, este în scădere de doi ani iar tendinţa s-a accelerat în ultimele luni ca urmare a încetinirii economiei şi a deprecierii rublei din cauza crizei ucrainene.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...