Şeful VW speră să obţină o a doua şansă pe piaţa americană, după scandalul emisiilor

Scandalul emisiilor a afectat reputaţia şi afacerile Volkswagen nu numai în SUA, însă directorul general Matthias Mueller este încrezător că acest incident va fi urmat de noi succese, transmite DPA.
Economica.net - mie, 24 feb. 2016, 09:10
Şeful VW speră să obţină o a doua şansă pe piaţa americană, după scandalul emisiilor

Grupul german va primi o a doua şansă pe piaţa americană, după scandalul emisiilor, a afirmat Matthias Mueller, într-un interviu acordat marţi DPA.

‘Sigur ne vom confrunta cu amenzi şi, cu certitudine, vom înregistra pierderi pe piaţa americană. Totuşi, avantajul SUA vine din faptul că arată compasiune în cazul unui eşec şi îţi oferă ocazia să te redresezi dacă faci o treabă bună. Şi asta este ceea ce avem de gând să facem’, a afirmat şeful celui mai mare producător auto din Europa.

Volkswagen face obiectul unor investigaţii în mai multe ţări, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule (din care 600.000 în SUA) vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

În ciuda nivelului pagubelor, Mueller nu este îngrijorat de procesele colective împotriva VW.

‘Acesta pare să fie un model de afaceri. Este o practică obişnuită în SUA şi oamenii încearcă acum să o importe în Europa şi Germania. Totuşi, sunt relaxat în această privinţă’, a explicat directorul general al VW.

Acesta şi-a exprimat optimismul în privinţa vânzărilor: ‘Afacerile noastre în China încă sunt foarte bune şi vânzările în Europa s-au redresat după declinul înregistrat în ţări ca Italia şi Spania. Avem speranţe mari pentru 2016 dacă firma va reuşi să recâştige încrederea clienţilor’.

Angajaţii cu contract temporar de muncă ar putea să-şi menţină slujbele, dar situaţia depinde de evoluţia vânzărilor, a afirmat Mueller. Acesta i-a reasigurat pe proprietarii maşinilor diesel că vehiculele lor nu-şi vor pierde nicio calitate în urma rechemărilor la service pentru modificarea softului care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor.

În ciuda deteriorării imaginii şi a costurilor estimate la miliarde de dolari, Matthias Mueller crede că VW va reuşi să gestioneze cea mai mare gravă criză care a afectat grupul german.

Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.

Te-ar mai putea interesa și
Britanicii de la Rolls-Royce vând cu 110 mil. euro divizia de motoare navale Bergen
Britanicii de la Rolls-Royce vând cu 110 mil. euro divizia de motoare navale Bergen
Grupul Rolls-Royce va obţine 110 milioane de euro prin vânzarea producătorului norvegian de motoare navale Bergen companiei britanice Langley Holdings....
Guvernul italian va proteja locurile de muncă la Monte dei Paschi în tranzacţia cu UniCredit
Guvernul italian va proteja locurile de muncă la Monte dei Paschi în tranzacţia cu UniCredit
Ministrul italian al Economiei, Daniele Franco, a dat asigurări că autorităţile vor avea grijă să menţină locurile ...
Care este impactul pachetului european „Fit for 55” asupra viitorului sectorului clădirilor în România
Care este impactul pachetului european „Fit for 55” asupra viitorului sectorului clădirilor în România
Comisia Europeană a prezentat, la jumătatea lunii iulie, un amplu pachet legislativ – celebrul deja Fit for 55 – menit ...
Intesa Sanpaolo vrea să plătească acţionarilor dividende de 3,3 miliarde de euro
Intesa Sanpaolo vrea să plătească acţionarilor dividende de 3,3 miliarde de euro
Cel mai mare grup bancar italian, Intesa Sanpaolo SpA, a îmbunătăţit estimarea anuală de profit, după rezultate trimestriale ...