Sindicatele de la Renault cer mai multa transparenta cu privire la holdingul olandez al companiei

Sindicatul CGT de la grupul francez Renault a denuntat joi lipsa de transparenta a constructorului auto cu privire la functionarea holdingului sau olandez RNBV si a cerut Guvernului de la Paris, unul dintre cei mai importanti actionari de la Renault, sa faca lumina cu privire la acest aspect, informeaza postul de radio franceinfo.
Economica.net - Dum, 30 dec. 2018, 14:37
Sindicatele de la Renault cer mai multa transparenta cu privire la holdingul olandez al companiei

Potrivit sursei citate, care sustine ca a consultat o serie de documente cu caracter confidential, holdingul RNBV (o companie mixta Renault-Nissan cu sediul în Olanda) a fost utilizat pentru a suplimenta remuneratia sefilor de la Renault.

„Un membru din comitetul director de la Renault a primit, prin intermediul RNBV, un supliment de remuneratie de 80.000 pâna la 130.000 de euro si aceasta timp de mai multi ani”, sustine franceinfo.

„Toti membrii Comitetului director de la RNBV au beneficiat”, a adaugat postul de radio, dezvaluind ca sindicatul CGT a trimis o scrisoare ministrului Economiei, Bruno Le Maire, pentru a cere statului sa intervina si sa aduca clarificari.

Un purtator de cuvânt de la CGT a confirmat ca sindicatul i-a contactat pe Bruno Le Maire si pe directorul general adjunct de la Renault, Thierry Bollore, pentru a le cere sa clarifice situatia platilor salariale suplimentare facute prin RNBV catre o parte dintre membrii Comitetului director de la Renault.

„Muncitorii nu au niciun fel de informatii cu privire la RNBV”, a declarat purtatorul de cuvânt de la CGT.

În prezent, Renault si alianta sa cu constructorul auto japonez Nissan Motor Co se afla în lumina reflectoarelor dupa ce artizanul acestei aliante si presedintele celor doua companii, Carlos Ghosn, a fost arestat în Japonia la mijlocul lunii trecute pe fondul acuzatiilor ca ar fi omis sa declare autoritatilor bursiere venituri de aproximativ 5 miliarde de yeni (38 de milioane de euro) realizate timp de cinci ani, între 2010 si 2015.

În prezent, alianta regrupeaza zece marci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun etc.) cu 470.000 de salariati si 122 de uzine pe toate continentele.

Te-ar mai putea interesa și
APIA a făcut plăți către fermieri de aproape 124 de milioane de lei, în intervalul 24 – 26 aprilie
APIA a făcut plăți către fermieri de aproape 124 de milioane de lei, în intervalul 24 – 26 aprilie
Agenţia de Plăţi şi Intervenţie pentru Agricultură (APIA) a efectuat plăţi pentru anul de cerere 2023 în suma totală de 123,99 de milioane de lei lei (24,93 de milioane de euro), în......
AMOFM: 240 de locuri de muncă în străinătate sunt disponibile prin rețeaua EURES
AMOFM: 240 de locuri de muncă în străinătate sunt disponibile prin rețeaua EURES
Angajatorii europeni oferă, prin intermediul EURES România, 240 de locuri de muncă, cu contract pe perioadă determinată ...
Marcel Boloș: Sistemul naţional e-Transport este creat pentru lupta împotriva diverselor forme de fraudă şi evaziune fiscală
Marcel Boloș: Sistemul naţional e-Transport este creat pentru lupta împotriva diverselor forme de fraudă şi evaziune ...
Sistemul naţional e-Transport este special creat pentru lupta împotriva diverselor forme de fraudă şi evaziune fiscală ...
18 instituții financiare au anunțat că vor să participe la schema de ajutor de stat IMM Plus. Fondul de garantare a fost suprasubscris cu peste 330%
18 instituții financiare au anunțat că vor să participe la schema de ajutor de stat IMM Plus. Fondul de garantare a fost ...
Fondul Naţional de Garantare a Creditelor pentru Întreprinderile Mici şi Mijlocii (FNGCIMM SA-IFN) a anunțat astăzi ...