Singurul autobuz românesc rămas se vinde doar ca schelet în Columbia FOTO

Uzinele Roman Braşov au vândut două şasiuri de autobuz Urban Crosstown în Columbia. Dacă sunt apreciate de client, încă 300 ar putea să ia drumul Americii de Sud. Autobuzul întreg nu a găsit clienţi nici în ţară, nici în străinătate
Economica.net - lun, 07 apr. 2014, 21:08
Singurul autobuz românesc rămas se vinde doar ca schelet în Columbia FOTO

Autobuzul Urban Crosstown produs de uzinele Roman Braşov nu are căutare nici în interiorul ţării, nici la extern, singura soluţie de comercializare găsită de braşoveni fiind să i se vândă şasiul. Un client tocmai din America de Sud a cumpărat, luna trecută, două şasiuri  la un preţ de 50.000 de dolari/bucată. Dacă clientul va fi mulţumit, există posibilitatea de încheiere a unui contract-cadru de 300 de bucăţi.

„Am vândut două şasiuri în Columbia, către statul columbian. Platforma este cea a autobuzului nostru Urban. Şasiul este cu tot cu cutia de viteze şi cu motor. Tot ce trebuie să facă ei la destinaţie e să-şi pună caroseria pe care o doresc”, spune, pentru ECONOMICA.NET, Carol Rugacs, directorul uzinei braşovene. Potrivit acestuia, singura modificare faţă de şasiul standard Urban este faptul că motorul este prevăzut a fi instalat în partea din faţă.

Roman Braşov are şase autobuze Urban Crosstown pe stoc, dintr-un lot iniţial de 10.

Nicio municipalitate din ţară nu a dorit aceste autobuze, Roman reuşind să vândă doar câteva bucăţi unor firme internaţionale de transport călători.

Firma a căutat şi în afară clienţi, însă nu a avut mai mult succes. Discuţii cu posibili cumpărători din Orientul Mjlociu şi Maghreb nu au avut mai mult succes. Preţul cerut pe autobuz era de 120.000 de euro, însă braşovenii ar fi fost dispuşi să negocieze o reducere de până la 20%.

„Se pare că rămânem la varianta vânzării de şasiuri, nu avem niciun rezultat pe autubuzul întreg”, explică Rugacs.

Autobuzul Urban Crosstown are motorizare EURO 5, podea total coborâtă, caroserie autoportantă, dispozitive tehnice destinate să faciliteze accesul persoanelor cu mobilitate redusă şi sistem de siguranţă care nu permite plecarea autobuzului cu uşile deschise. Are o capacitate totală de 91 de persoane, pe scaune şi în picioare şi atinge o viteză maximă de 80 de km/h. Autobuzul are şi o variantă cu podea joasă. Preţul de catalog este de 120.000 de euro.

 Mai multe despre acest autobuz puteţi citi pe site-ul producătorului

La Uzinele Roman Braşov se mai produc camioane, autovehicule speciale pentru diverse industrii şi tractoare. Fabrica braşoveană este singurul loc din ţară unde se mai produc autobuze româneşti.

Te-ar mai putea interesa și
Agenţia de turism Litoralulromanesc.ro lansează primele pachete la mare pentru vara viitoare, care beneficiază de reduceri de până la 50%
Agenţia de turism Litoralulromanesc.ro lansează primele pachete la mare pentru vara viitoare, care beneficiază de reduceri ...
Românii care se gândesc deja la vacanţa la mare de vara viitoare au la dispoziţie primele pachete turistice din programul ”Înscrieri timpurii”, prin care îşi pot rezerva sejurul chiar şi......
Tudorel Andrei, președinte INS: Declinul demografic duce la dezechilibre între cele trei mari categorii de vârstă
Tudorel Andrei, președinte INS: Declinul demografic duce la dezechilibre între cele trei mari categorii de vârstă
Declinul demografic duce la dezechilibre între cele trei categorii mari de vârstă, a atras atenţia, vineri, preşedintele ...
Prelungirea Ghencea: Lucrările de lărgire s-au scumpit cu 131 milioane de lei
Prelungirea Ghencea: Lucrările de lărgire s-au scumpit cu 131 milioane de lei
Consilierii generali au aprobat joi majorarea valorii investiției în lărgirea Prelungirea Ghencea cu 131 milioane de lei, ...
Trenurile pe hidrogen – Autoritatea pentru Reformă Feroviară lansează în licitaţie achiziţia prin PNRR a celor 12 automotoare
Trenurile pe hidrogen – Autoritatea pentru Reformă Feroviară lansează în licitaţie achiziţia prin PNRR a celor ...
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a lansat, vineri, în licitaţie achiziţia prin Planul Naţional de Redresare ...