SK Innovation va investi 845 milioane de dolari pentru a construi o a doua fabrică de baterii în Ungaria

Grupul sud-coreean SK Innovation a anunţat miercuri că are intenţia de a investi 950 miliarde woni (845 milioane de dolari) pentru a construi în Ungaria cea de a doua fabrică de baterii destinată automobilelor electrice, în ideea de a veni în întâmpinarea cererii crescute din Europa, transmite Reuters.
Economica.net - mie, 27 feb. 2019, 16:21
SK Innovation va investi 845 milioane de dolari pentru a construi o a doua fabrică de baterii în Ungaria

Grupul sud-coreean SK Innovation a anunţat miercuri că are intenţia de a investi 950 miliarde woni (845 milioane de dolari) pentru a construi în Ungaria cea de a doua fabrică de baterii destinată automobilelor electrice, în ideea de a veni în întâmpinarea cererii crescute din Europa, transmite Reuters.

Noua fabrică se adaugă celei pe care SK Innovation a început să o construiască la Komarom (nord-vestul Ungariei) în 2018. Cea de a doua fabrică va fi amplasată tot la Komarom, pe o suprafaţă de teren de 117.130 metri pătraţi, în apropiere de prima fabrică. Firma sud-coreeană intenţionează să demareze construcţia în luna martie a acestui an şi să finalizeze lucrările în a doua jumătate a lui 2020, pentru a da startul producţiei de masă şi livrărilor la începutul lui 2022.

Graţie celei de a doua facilităţii din Ungaria, SK Innovation va avea în total cinci fabrici de baterii destinate automobilelor electrice: două în Europa şi câte una în SUA, China şi Coreea de Sud.

„SK Innovation va fi în măsură să îşi consolideze poziţia pe piaţa bateriilor din Europa”, a declarat directorul general de la SK Innovation, Kim Jun.

SK Innovation, cea mai mare companie de rafinare din Coreea de Sud, este un jucător relativ recent pe piaţa bateriilor destinate automobilelor electrice însă şi-a propus ca în 2022 să deţină, la nivel mondial, capacităţi de producţie a bateriilor de 60 de Gigawaţi oră.

Te-ar mai putea interesa și
CNIR anunță că studiul de fezabilitate pentru drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu a demarat luni
CNIR anunță că studiul de fezabilitate pentru drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu a demarat luni
Studiul de fezabilitate pentru drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu a demarat luni, cu un termen de 16 luni pentru finalizarea documentaţiei primului drum rapid, care se proiectează la......
Sunt șanse foarte mici ca Autostrada A1 să fie finalizată până în 2030 – raport al Curții de Conturi Europene
Sunt șanse foarte mici ca Autostrada A1 să fie finalizată până în 2030 – raport al Curții de Conturi Europene
Curtea de Conturi Europeană (ECA) a publicat luni un raport dedicat infrastructurii de transport a UE, în care prezintă ...
MOL devine acționarul majoritar al companiei sârbești NIS, după ce cumpără pachetul de acțiuni deținut de Gazprom
MOL devine acționarul majoritar al companiei sârbești NIS, după ce cumpără pachetul de acțiuni deținut de Gazprom
Compania maghiară MOL şi grupul rus Gazprom au convenit prevederile de bază ale viitorului acord privind achiziţionarea ...
Ungaria consideră Groenlanda ca fiind o problemă bilaterală între Danemarca și SUA, în care UE nu trebuie să fie implicată
Ungaria consideră Groenlanda ca fiind o problemă bilaterală între Danemarca și SUA, în care UE nu trebuie să fie implicată
Viitorul Groenlandei nu este o problemă a Uniunii Europene şi Ungaria a semnalat deja că nu va susţine la nivelul UE ...