Softrans scumpeşte biletele de tren cu 15% din cauză că statul îi decontează greu subvenţiile pentru studenţi şi creşte salariile la CFR Călători

Operatorul privat de transport feroviar de călători Softrans anunţă tarife cu 15% mai mari la cursele Interregio, ce vor intra în vigoare din 10 decembrie.

„Chiar şi în aceste condiţii, însă, Softrans continuă să ofere cele mai scăzute tarife de pe piaţa transportului feroviar de călători din România”, menţionează compania pe pagina sa de Facebook.

Foto – Andrei Marian

Reprezentaţii companiei explică şi de ce au fost nevoiţi să ia această „măsura dureroasă” de majorare a tarifelor pentru transportul de călători cu trenuri Interregio:

(a) reducerea constantă în ultimii ani a compensației acordate de Ministerul Transporturilor respectiv, în prezent, de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, operatorilor feroviari pentru transportul de călători și care, urmare a rectificării bugetare din septembrie 2017, a fost redusă din nou pentru 2017 cu 10% fără ca această reducere să fie compensată la rectificarea bugetară din noiembrie,

(b) plata cu mari întârzieri a acestor compensaţii precum şi decontarea de asemenea cu mari întârzieri a facilităților de călătorie acordate prin lege diverselor categorii de călători (studenți, elevi, pensionari etc.),

(c) creşterea cheltuielilor cu salariile angajaților, determinate de nevoia de retenţie a acestora în condițiile majorării repetate a salariului minim garantat în plată și a salariilor la operatorul feroviar de stat, toate acestea ducând la o deteriorare constantă a rezultatelor financiare ale Softrans.

Foto – Andrei Marian

Potrivit reprezentanţilor companiei, tarifele Softrans nu au mai fost majorate de la 01.05.2015 – data la care a început operarea trenurilor Interregio.

Aceştia mai spun că tarifele la trenurile Regio rămân nemodificate.

Softrans mai anunţă un nou orar din 10 decembrie, care diferă doar într-o mică măsură față de cel actual: „vom avea în continuare, până în aprilie 2018, două trenuri între Craiova și Brașov (prin București Nord)”.

„De la 1 aprilie (dacă CN CFR își va putea respecta promisiunile) ar trebui ca viteza pe Craiova-București să crească, astfel încât cu primul tren vom pleca ceva mai târziu din Craiova dar vom ajunge la aceeași oră în București Nord; al doilea tren va circula separat pe întreaga distanță Craiova-București și va ajunge la o oră diferită în București Nord, astfel încât pasagerii noștri vor avea o mai mare flexibilitate în alegerea orelor (în prezent cele 2 trenuri circulă cuplate între Videle și București, din cauza saturării liniei)”, mai spun reprezentanţii Sofrans.

La 10 decembrie 2017 intră în vigoare noul Mers al trenurilor, valabil până la 8 decembrie 2018.