South Stream Transport a finalizat evaluarea impactului social şi de mediu pentru sectorul bulgăresc

Compania South Stream Transport a anunţat marţi finalizarea Evaluării impactului de mediu şi social (ESIA) pentru sectorul bulgăresc al viitoarei conducte South Stream, relatează BTA. Studiul confirmă constatările anterioare conform cărora construirea şi operarea gazoductului nu este de aşteptat să aibă un impact semnificativ asupra mediului Mării Negre sau al coastei bulgare.
Economica.net - mar, 29 iul. 2014, 13:03
South Stream Transport a finalizat evaluarea impactului social şi de mediu pentru sectorul bulgăresc

Evaluarea a constat în două procese paralele – o evaluare a impactului asupra mediului în conformitate cu legislaţia naţională – EIA – şi o evaluare a impactului de mediu şi social în conformitate cu standardele de performanţă din domeniu şi cu orientările instituţiilor financiare internaţionale, a explicat compania.

Raportul EIA, aprobat de Ministerul bulgar al mediului şi apelor în februarie a.c., a conchis că mediul nu va fi afectat în mod semnificativ de proiect.

Raportul ESIA afirmă că proiectul va aduce o serie de beneficii economice temporare ca rezultat al creării de oportunităţi de angajare şi al cererii sporite de bunuri şi servicii pe parcursul lucrărilor de construcţie. În următoarea perioadă, South Stream Transport va lansa o consultaţie cu organizaţii neguvernamentale şi locale cu privire la acest raport.

Gazoductul South Stream va pleca din Rusia spre Bulgaria, pe sub Marea Neagră. În Bulgaria se va ramifica în două – spre nord, prin Serbia, Croaţia, Ungaria, Slovenia, Austria, şi spre sud, către Grecia şi sudul Italiei. Secţiunea submarină dintre Rusia şi Bulgaria va avea 900 km lungime. Construcţia gazoductului a început în decembrie 2012, primele livrări spre Europa fiind programate pentru decembrie 2015. Acţionarii proiectului sunt Gazprom cu 50%, Eni /Italia/ cu 20%, şi Wintershall Holding /Germania/ şi EDF /Franţa/ cu câte 15%. Gazprom a înfiinţat deja companii mixte cu societăţi din Austria, Bulgaria, Croaţia, Slovenia, Grecia, Ungaria şi Serbia.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada A3 Transilvania: A început asfaltarea celui mai lung viaduct de autostradă din România
Autostrada A3 Transilvania: A început asfaltarea celui mai lung viaduct de autostradă din România
Constructorul turc Ozaltin a început lucrările de asfaltare a celui mai lung viaduct de autostradă din România (2 kilometri), potrivit secretarului de stat în Transporturi Horațiu Cosma. De......
România şi Irlanda sunt singurele economii europene care se vor contracta în acest an – FMI
România şi Irlanda sunt singurele economii europene care se vor contracta în acest an – FMI
Fondul Monetar Internaţional (FMI) a revizuit, în scădere, estimările privind evoluţia economiei româneşti în acest ...
Asigurarea petrolierelor care circulă în Marea Neagră s-a scumpit de 12 ori, după ultimele atacuri asupra vaselor comerciale. Efecte asupra prețurilor la pompă
Asigurarea petrolierelor care circulă în Marea Neagră s-a scumpit de 12 ori, după ultimele atacuri asupra vaselor comerciale. ...
Costurile asigurărilor pentru navele care transportă petrol prin Marea Neagră au crescut spectaculos, de la aproximativ ...
Moment istoric în Cuba. Autoritățile de la Havana autorizează concesiunile în sectorul de petrol şi gaze
Moment istoric în Cuba. Autoritățile de la Havana autorizează concesiunile în sectorul de petrol şi gaze
Cuba a anunţat luni o reformă a sectorului său de petrol şi gaze, autorizând concesiunile pentru investitorii străini ...