Şova: Avem contracte semnate de 30 mld. lei, fără finanţare, care trebuie reanalizate

Ministrul pentru marile proiecte, Dan Şova, a declarat, vineri, că în prezent sunt contracte semnate în valoare de 30 de miliarde de lei pentru lucrări în cazul drumurilor, fără să fie prevăzută finanţarea acestora, menţionând că toate acestea vor fi reanalizate, deoarece nu pot fi alocaţi bani.
Economica.net - vin, 22 nov. 2013, 14:05
Şova: Avem contracte semnate de 30 mld. lei, fără finanţare, care trebuie reanalizate

Şova a afirmat că unul dintre motivele pentru care amendamentele asupra bugetului de stat pe anul viitor nu pot fi acceptate, chiar dacă se face referire la contracte atribuite şi semnate, este faptul că în cazul acestora nu a fost prevăzută sursa de finanţare.

„Drumuri naţionale, variante ocolitoare, reabilitări, au semnat contracte fără să aibă alocări bugetare în perioada 2008-2012. Nu le-am realizat, dar vă daţi seama, dar nici nu o să finanţez sumele. Nu sunt începute, tocmai, sunt semnate, sunt atribuite şi stau fără finanţare. Problema este că ai interdicţie legală să semnezi un contract dacă nu ai finanţare. Interdicţia legală, să ne înţelegem, nu o chestiune penală. E o interdicţie care ţine de disciplină financiară, dar le-au semnat şi acum vine toată lumea şi spune că să finanţăm, că e semnat, dar nu sunt bani pentru ele”, a spus Şova.

Ministrul a precizat că toate aceste proiecte vor trebui reanalizate.

El a fost întrebat dacă aceste contracte îl împiedică juridic să desfăşoare alte proiecte.

„Nu, nu mă împiedică cu nimic. Am precizat doar pentru colegi că, atunci când toţi vin în mod justificat pentru fiecare spunând «aici avem contract, vreau să-l finanţăm», eu le explic doar că sunt 30 de miliarde semnate la nivel naţional, deci fiecare are în judeţ şi în colegiul lui semnate zeci de contracte care nu au acoperire bugetară, din păcate”, a explicat Şova.

Ministrul a afirmat că nu există posibilitatea ca firmele care au obţinut aceste contracte să dea statul în judecată, deoarece acestea nu sunt puse în aplicare.

Te-ar mai putea interesa și
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată de cel mai mafre broker din România, Safety Broker, iar asigurător......
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...