Stadiul lucrărilor la Varianta ocolitoare a localităţii Mihăileşti, începute în iulie 2016, este de 20%

Stadiul lucrărilor la Varianta ocolitoare a localităţii Mihăileşti (judeţul Giurgiu) a ajuns, la ora actuală, la 20%, în creştere de la 4% cât se înregistra la începutul acestui an, se arată într-un comunicat de presă al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Economica.net - vin, 03 nov. 2017, 15:39
Stadiul lucrărilor la Varianta ocolitoare a localităţii Mihăileşti, începute în iulie 2016, este de 20%

Potrivit sursei citate, situaţia a fost constată cu ocazia vizitei inopinate făcută vineri la şantierul în cauză de către secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Mircea Biban, şi directorul general al CNAIR, Ştefan Ioniţă.

‘Cu această ocazie s-a constatat din nou o slabă mobilizare a constructorului în şantier, ceea ce a făcut ca la ora actuală progresul fizic al lucrărilor să ajungă la doar 20%. A fost remarcată însă o creştere semnificativă faţă de începutul anului, când progresul fizic al lucrărilor era de 4%. Reprezentanţii Ministerului Transporturilor şi cei ai CNAIR S.A i-au cerut Antreprenorului să prezinte un raport de recuperare a întârzierilor şi i-au transmis că sunt programate vizite săptămânale în acest şantier, pentru monitorizarea progresului fizic real al lucrărilor. Secretarul de stat în ministerul transporturilor, Mircea Biban le-a atras atenţia constructorilor că trebuie să fie conştienţi de obligaţiile contractuale pe care le au, având în vedere inclusiv faptul că plăţile către aceştia sunt achitate la zi, de către CNAIR’, se menţionează în comunicatul CNAIR.

Contractul pentru construcţia Variantei ocolitoare a localităţii Mihăileşti, în valoare de aproximativ 31 de milioane de lei, fără TVA, a fost semnat în aprilie 2016 între CNAIR S.A şi Asocierea Copisa Constructora Pirenaica S.A.- Copisa Construcţii SRL.

Construcţia acestui proiect, cofinanţat din POIM 2014-2020, a început în luna iulie 2016 şi ar fi trebuit să fie încheiată în vara acestui an, dar în condiţiile actuale se estimează finalizarea lucrărilor în primul semestru al anului viitor.

Proiectul care are o lungime totală de 3,18 km de drum naţional configurat la 4 benzi, include construcţia a două intersecţii tip T şi a unui sens giratoriu, care ar urma să asigure legături cu DN6 şi DJ 412A.

Te-ar mai putea interesa și
Planul lui Bolojan pentru descurajarea „băieților deștepți” din energie, reguli mult mai dure. Indicații voalate către ANRE, care va dezbate noul regulament de racordare la rețea
Planul lui Bolojan pentru descurajarea „băieților deștepți” din energie, reguli mult mai dure. Indicații ...
Cancelaria prim-ministrului a trimis către Autoritatea Naţională de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) o serie de propuneri în cadrul dezbaterii publice privind modificarea regulilor......
Banca Transilvania a atras o sumă uriașă de pe piețele internaționale, în urma celei mai mari emisiuni de obligațiuni din Europa Centrală și de Est
Banca Transilvania a atras o sumă uriașă de pe piețele internaționale, în urma celei mai mari emisiuni de obligațiuni ...
Banca Transilvania anunță investitorii și acționarii de la Bursa de Valori București că a atras 1 miliard de euro de ...
Șefa FMI Kristalina Georgieva avertizează că urmează vremuri grele pentru economia globală, dacă războiul din Orientul Mijlociu nu se oprește
Șefa FMI Kristalina Georgieva avertizează că urmează vremuri grele pentru economia globală, dacă războiul din Orientul ...
Directorul general al Fondului Monetar Internaţional (FMI), Kristalina Georgieva, a declarat miercuri că urmează vremuri ...
Ministerele Energiei și Finanțelor caută un lider de consorțiu pentru implementarea proiectului Black Sea AI Gigafactory
Ministerele Energiei și Finanțelor caută un lider de consorțiu pentru implementarea proiectului Black Sea AI Gigafactory
Ministerele Energiei şi Finanţelor au lansat procedura de preselectare a unui lider de consorţiu în vederea implementării ...