Start pentru lucrările la Autostrada Ogra – Câmpia Turzii, după mai bine de un an de stagnare

Compania Natională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A. informează că miercuri, 4 mai 2016, a fost emis Ordinul de începere a lucrărilor pentru cele trei contracte de proiectare şi execuţie (FIDIC Galben) aferente Autostrăzii Ogra - Câmpia Turzii, parte a obiectivului de investiţii Autostrada Braşov - Târgu Mures - Cluj - Oradea.
Economica.net - mie, 04 mai 2016, 14:18
Start pentru lucrările la Autostrada Ogra - Câmpia Turzii, după mai bine de un an de stagnare

„Odată cu aplicarea prevederilor Ordonanţei nr. 7/2016 privind unele măsuri pentru accelerarea implementării proiectelor de infrastructură transeuropeană de transport, precum şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative, Ministerul Transporturilor şi CNADNR au reuşit să creeze premisele începerii lucrărilor în cadrul acestor contracte, prin reglementarea acordării avansului şi obţinerea avizelor necesare autorizării lucrărilor într-un termen scurt”, au explicat reprezentanţii CNADNR.

Ei menţionează că aceste contracte de proiectare şi execuţie au fost atribuite următorilor Antreprenori:

Ø  Asocierea Geiger Transilvania SRL – Wilhelm Geiger GmbH & Co.KG: Lotul 1 Ogra – Iernut (3,6 km), contract in valoare de 55,78 milioane de lei fara TVA;
Ø  Asocierea Astaldi SPA – Max Boegl Romania SRL – Astalrom SA – Consitrans SRL: Lotul 2 Iernut – Chetani (17,9 km), contract in valoare de 437,63 milioane de lei fara TVA;
Ø  Asocierea S.C. Straco Grup S.R.L. – S.C. Specialist Consulting S.R.L. – S.C. Total Road S.R.L.: Lotul 3 Chetani – Campia Turzii (15,691 km), contract in valoare de 279,74 milioane de lei fara TVA.

Durata de execuţie a fiecărui contract este de 16 luni de la Data de Începere a Lucrărilor, perioada de proiectare fiind de 4 luni, iar cea de execuţie de 12 luni.

Acest tronson, Ogra – Câmpia Turzii va asigura conexiunea cu tronsonul Târgu Mures – Ogra, respectiv tronsonul Câmpia Turzii – Gilău, dat în prezent în exploatare.

Contractul pentru Ogra – Cîmpia Turzii, lot 1 (3,6 km), a fost semnat în februarie 2015, dar ordinul de începere a lucrărilor nu fusese dat încă, din cauză că exproprierile nu fusesera finalizate (una dintre cauze a fost şi schimbarea Guvernului, care a obligat Transporturile să refacă actul normativ), iar acordul de mediu trebuia revizuit.

Rezultatul licitaţiei pentru construcţia Ogra – Cîmpia Turzii, lot 2 (17,9 km) a fost iniţial contestat.

Contractul pentru Ogra – Cîmpia Turzii lot 3 (15,7 km) a fost semnat în februarie 2015, dar ordinul de începere a lucrărilor nu a fusese încă emis, din aceleaşi motive ca pentru lotul unu.

Te-ar mai putea interesa și
INS: Valoarea activelor fondurilor de pensii era de aproape 95 de miliarde de lei la sfârșitul lui 2021
INS: Valoarea activelor fondurilor de pensii era de aproape 95 de miliarde de lei la sfârșitul lui 2021
Valoarea totală a activelor fondurilor celor doi piloni de pensii era de 92,478 de miliarde de lei, la sfârşitul anului 2021, înregistrând o creştere de aproximativ 19% fata de anul anterior......
Pavăl Holding își extinde business-ul cu blocuri ceramice. Cumpără un producător din Bihor de la un grup de investitori italieni
Pavăl Holding își extinde business-ul cu blocuri ceramice. Cumpără un producător din Bihor de la un grup de investitori ...
Producătorul de blocuri ceramice Cemacon SA, parte a grupului Pavăl Holding, intenționează să preia Euro Cărămida ...
Salariile angajaților din Primăria Capitalei și din instituțiile subordonate cresc cu 10%
Salariile angajaților din Primăria Capitalei și din instituțiile subordonate cresc cu 10%
Salariile de bază aferente funcţiilor din cadrul familiei ocupaţionale "Administraţie" utilizate în Primăria Capitalei, ...
Ucraina va primi 120-140 de tancuri în ‘”primul val” de livrări occidentale – Kuleba
Ucraina va primi 120-140 de tancuri în ‘”primul val” de livrări occidentale – Kuleba
Ucraina va primi un număr de 120-140 de tancuri într-un 'prim val' de livrări din partea unei coaliţii de 12 state, a ...