Statul nu scade accizele la carburanți – Nicușor Dan

Președintele Nicușor Dan a declarat azi, în contextul creșterilor de prețuri din benzinării, că taxele pe carburant nu vor mai crește, dar nici nu vor fi reduse.
Mihai Nicuţ - J, 05 mart. 2026, 22:10
Statul nu scade accizele la carburanți – Nicușor Dan

„Deocamdată suntem la o săptămână de când a început această situație nouă. Pot să spun, așa grosier, că din prețul benziniei pe care un om îl plătește la pompă, jumătate este prețul brut al petrolului rafinat și jumătate sunt taxele și accizele statului.

Ce pot să spun cu certitudine este că nu se pune problema ca pe această componentă de taxe și accize ale statului să se intervină în plus. Din păcate, nici în minus nu avem posibilitatea să o facem”, a declarat președintele Dan răspunzând întrebărilor presei.

Întrebat dacă ar putea solicita guvernului o schemă de sprijin pentru populație în cazul unor scumpiri accentuate, președintele a răspuns că o astfel de discuție ar putea avea loc. „Dacă prețurile vor continua să crească foarte mult, când vom fi acolo, desigur, putem să avem tipul acesta de discuții, cum s-a mai întâmplat”, a declarat Nicușor Dan.

La 1 ianuarie 2026 prețul benzinei a crescut cu 34 de bani pe litru, iar prețul motorinei a crescut cu 31 de bani pe litru. Mai devreme, la 1 august 2025, prețurile au crescut cu 42 de bani pe litru la benzină și cu 40 de bani pe litru la motorină, ca urmare a creșterii accizei și a TVA. Iar mai devreme, la 1 ianuarie 2025, prețurile crescuseră, tot ca urmare a creșterii de acciză, cu 17 bani pe litru, la benzină, și cu 16 bani pe litru, la motorină.

Trei creșteri de acciză și una de TVA în doar 12 luni și o zi

De la 1 ianuarie 2025 practic consumatorii români au avut parte de trei majorări de acciză, o dată la 1 ianuarie 2025, apoi la 1 august 2025 și ultima dată la 1 ianuarie 2026. Iar la acestea se adaugă și majorarea cu 2 puncte a cotei de TVA, sistemul fiscal românesc implicând și plata TVA inclusiv la acciză.

După aplicarea acestor taxe (nu este singura cauză), România a urcat puternic în clasamentul țărilor cu carburanți scumpi din Europa. Dacă nu demult eram obișnuiți ca doar Bulgaria să aibă prețuri mari mici decât noi, acum nu numai că nu mai suntem printre piețele iefttine, ci am ajuns în jumătatea țărilor cu prețuri mari, înainte de acest episod de scumpiri generat de războiul din Iran

 

Te-ar mai putea interesa și
Cum a devenit noua rafinărie a celui mai bogat african un furnizor cheie de carburant pentru Europa
Cum a devenit noua rafinărie a celui mai bogat african un furnizor cheie de carburant pentru Europa
Rafinăria de petrol Dangote din Nigeria, controlată de Aliko Dangote, cel mai bogat om din Africa, a devenit un furnizor cheie de combustibil pentru Europa în urma perturbărilor exporturilor din......
MEDAT prelungește termienul de înscriere în Platformei de dialog strategic pentru o economie competitivă şi rezilientă
MEDAT prelungește termienul de înscriere în Platformei de dialog strategic pentru o economie competitivă şi rezilientă
Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului (MEDAT) a prelungit până la 2 octombrie 2026 termenul ...
CNAIR: Platforma de taxare TollRo intră în etapa de testare
CNAIR: Platforma de taxare TollRo intră în etapa de testare
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță lansarea în etapă de testare a aplicației ...
Firmele de construcții se plâng că nu primesc banii pentru lucrările executate prin PNRR. Diferența dintre stadiul fizic al proiectelor realizate și sumele efectiv încasate e de 3 miliarde de euro, susține FPSC
Firmele de construcții se plâng că nu primesc banii pentru lucrările executate prin PNRR. Diferența dintre stadiul fizic ...
Diferenţa dintre stadiul fizic al lucrărilor executate de constructori prin PNRR şi sumele efectiv încasate se ridică ...