Lotul din Autostrada Transilvania, abandonat de gălăţeni, ar putea avea un nou constructor în primul trimestru din 2017

Adaugă-ne ca sursă preferată

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) va relicita contractul pentru lotul Târgu Mureş – Ungheni din autostrada Transilvania. Asta după ce foştii constructori gălăţeni ai lotului au renunţat la proiect în primăvară, invocând faptul că CNADNR nu le-a emis timp de un an ordinul de începere a lucrărilor.

„În data de 22 martie 2016 Antreprenorul Asocierea SC Lemacons SRL – SC Vega 93 SRL – SC Arcada Company SA a transmis o Înştiinţare de reziliere în conformitate cu prevederile sub-clauzei 16.2 [Rezilierea Contractului de către Antreprenor], invocând încălcarea de către Beneficiar a prevederilor contractuale prin neemiterea Datei de Începere a Lucrărilor în termenul de 365 zile stipulat în contract”, au spus oficiali din Ministerul Transporturilor.

Ulterior, în data de 5 aprilie 2016, asocierea de firme din Galaţi a transmis o adresa prin care comunicau rezilierea contractului de execuţie lucrări.

„În prezent CNADNR SA întreprinde demersurile necesare în vederea relicitării contractului de execuţiei lucrări. Estimăm semnarea contractului de lucrări în trimestrul I al anului 2017”, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanţii Ministerului Transporturilor.

Potrivit informaţiilor publicate pe un forum de specialitate, contractul va fi relicitat la o valoare estimată de 287,73 milioane de lei.

Contractul pentru „realizarea autostrăzii Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, sector 1C Târgu Mureş – Ogra, lotul 1: Târgu Mureş – Ungheni + drum de legatură” a fost semnat pe 11 martie 2015 cu Asocierea SC Lemacons SRL – SC Vega 93 SRL – SC Arcada Company SA. În valoare de 180 milioane de lei, fără TVA, contractul viza construirea a 4,5 kilometri de autostradă şi a 4,7 kilometri de drum de legătură.

Recent, Asociaţia Pro Infrastructură (API) a realizat primele filmări din avion cu lansarea lucrărilor pe noile segmente din A3, între Târgu Mureş şi Câmpia Turzii.

„Filmarea prezintă stadiul pe 3 loturi din cele 5: puteţi vedea mai întâi lotul Strabag (Ungheni-Ogra, 10,1 km), apoi lotul Geiger (Ogra-Iernut, 3,6 km) şi câţiva km din lotul Astaldi (Iernut-Cheţani 17,9 km)”, explică reprezentanţii API.

Ei au cerut CNADNR cu această ocazie urgentarea relicitării contractului pentru lotul din Târgu Mureş-Ogra care a fost reziliat.