Stellantis a plătit anul acesta pentru Chrysler sancțiuni de 190,7 milioane de dolari pentru nerespectarea reglementărilor americane privind economia de combustibil

Penalitățile, plătite în martie și mai, au fost făcute publice de Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA), care administrează programul Corporate Average Fuel Economy, pe un site al guvernului. Dezvăluirea arată costurile semnificative pe care le plătesc producătorii auto pentru a respecta regulile privind consumul de combustibil în SUA, chiar dacă i cheltuiesc miliarde de dolari pentru a construi vehicule electrice.

Stellantis, care deține și Fiat, Peugeot și alte mărci, a declarat că sancțiunile au fost suportate pentru a perioadă de dinainte de crearea sa în 2021. Compania susține că aceste penalități „nu reprezintă un indiciu pentru direcția companiei”, spunând că investește peste 50 de miliarde de euro (54,39 de miliarde de dolari) la nivel mondial pentru a produce vehicule electrice, inclusiv două duzini de vehicule electrice pentru piața americană până în 2030.

Producătorul de automobile și NHTSA au confirmat ambele vineri calculul Reuters privind penalitățile restante.

Constructorul auto italo-franco-american a plătit în 2023 o sumă record de 235,5 milioane de dolari pentru anii 2018 și 2019 pentru sancțiuni prvind neîndepliniea obligațiilor privind economia de combustibili și 156,6 milioane de dolari în penalități pentru anii 2016 și 2017.

În martie 2022, NHTSA a reinstaurat o creștere bruscă a sancțiunilor pentru producătorii de automobile ale căror vehicule nu îndeplinesc cerințele de eficiență a consumului de combustibil pentru 2019 și anii ulteriori, aproape triplând valoarea acestora.

Anul trecut, NHTSA a declarat că propunerea sa de a ridica standardele de economie de combustibil până în 2032 ar costa industria 14 miliarde de dolari în amenzi estimate pe o perioadă de cinci ani, inclusiv 6,5 miliarde de dolari pentru General Motors (GM.N), 3 miliarde de dolari pentru Stellantis și 1 miliar de dolari pentru Ford Motor (F.N). Dar, în conformitate cu regulile finalizate luna trecută, se așteaptă ca, în mod colectiv, industria auto să se confrunte cu amenzi de 1,83 de miliarde de dolari din 2027 până în 20, a precizat NHTSA.

Sursa foto: Flickr