Un nou model Jeep, fabricat în China, va fi comercializat de Stellantis în Europa

Grupul Stellantis NV intenționează să înceapă comercializarea în Europa, până în 2030, a unui nou model Jeep care va fi fabricat în China.
Robert Stan - mar, 30 iun. 2026, 07:16
Un nou model Jeep, fabricat în China, va fi comercializat de Stellantis în Europa

Stellantis și Dongfeng Motor Corp. vor produce în comun viitorul SUV de dimensiuni mari, care va fi lansat alături de alte modele noi purtând numele Jeep, a declarat Fabio Catone, directorul mărcii Jeep în Europa, în cadrul unei conferințe de presă. Stellantis va avea șase modele Jeep disponibile în regiune până la sfârșitul deceniului, comparativ cu cele două existente în prezent, a adăugat el.

Noua inițiativă continuă procesul de inversare a deciziei de a retrage grupul din China. Inițiată sub conducerea fostului director executiv Carlos Tavares, decizia a luat prin surprindere partenerul Dongfeng în 2022.

Actualul director general, Antonio Filosa, a relansat recent alianța, iar noul SUV Jeep va fi fabricat la uzina Dongfeng din Wuhan. Partenerii înființează, de asemenea, o societate mixtă care va permite companiei chineze susținute de stat să-și fabrice propriile vehicule la o uzină Stellantis din Franța.

Alături de Ram, Peugeot și Fiat, Jeep este una dintre cele patru mărci pe care Stellantis a declarat că le va prioritiza în planurile sale de investiții. Este singura marcă cu adevărat globală a grupului și este considerată esențială pentru succesul eforturilor de redresare aflate în curs.

Pe lângă Dongfeng, Stellantis își intensifică colaborarea cu Zhejiang Leapmotor Technology Co., arătând, încă o dată, că producătorii auto occidentali se bazează din ce în ce mai mult pe producția, tehnologia și lanțurile de aprovizionare chinezești pentru a-și menține competitivitatea.

Stellantis a vândut aproximativ 280.000 de Jeep Avenger în Europa începând din 2023. De asemenea, comercializează modelul Compass în această regiune și va lansa, anul viitor, modelul Recon, complet electric.

Compania nu are, deocamdată, planuri de a readuce modelul Wrangler pe piață, după ce acesta a fost scos din oferta pentru Europa din cauza normelor stricte privind emisiile, a declarat Catone.

Stellantis a promovat mult timp marca Jeep drept un vehicul iconic american. Întrebat despre riscul ca unii clienți să fie descurajați de o versiune fabricată în China, Catone a răspuns: „Jeep este, desigur, o marcă americană, dar este și una globală.”

„Suntem extrem de mulțumiți de ceea ce vedem că prinde contur”, a adăugat el. „Este un Jeep adevărat din toate punctele de vedere.”

Te-ar mai putea interesa și
Forţa capitalului privat românesc a cucerit multinaţionale: fraţii Pavăl şi Dan Ostahie au cele mai puternice firme private integral autohtone – analiză
Forţa capitalului privat românesc a cucerit multinaţionale: fraţii Pavăl şi Dan Ostahie au cele mai puternice firme ...
Fraţii Pavăl, Dan Constantin Ostahie, Anca şi Alexandru Vlad, familia Umbrărescu deţin cele mai puternice companii private integral româneşti, arată analiza realizată de Economica.net care......
Impactul SAFE asupra creșterii economice a României în scenariul BNR: între 0,7% și 2,6%, în funcție de implementare și de implicarea firmelor autohtone în proiecte.
Impactul SAFE asupra creșterii economice a României în scenariul BNR: între 0,7% și 2,6%, în funcție de implementare ...
Împactul SAFE asupra creșterii economice a României în perioada 2026-2030 poate fi cuprins între 0,7% și 2,6% dacă ...
Interagroaliment, principala companie a Grup Șerban Holding, a acumulat datorii de peste 83,3 milioane de euro. Compania este în insolvență
Interagroaliment, principala companie a Grup Șerban Holding, a acumulat datorii de peste 83,3 milioane de euro. Compania ...
Interagroaliment, cea mai mare entitate operațională a grupului Grup Serban Holding, aflată în insolvență, a acumulat ...
Războiul din Orientul Mijlociu a scumpit ambalajele din plastic cu până la 70%. Cristi Nechita-Rotta: Astfel de creșteri nu pot fi absorbite decât într-o proporție foarte mică de către furnizor
Războiul din Orientul Mijlociu a scumpit ambalajele din plastic cu până la 70%. Cristi Nechita-Rotta: Astfel de creșteri ...
Scumpirea petrolului din cauza războiului din Orientul Mijlociu a dus la o majorare în lanț a costurilor cu ambalajele. ...