Stellantis, liderul clasamentului profiturilor din industria auto

Grupul Stellantis – care include mărci precum Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram sau Vauxhall – ocupă prima poziție în topul profiturilor înregistrate de constructorii de automobile în 2023. Clasamentul este realizat însă fără a lua în calcul constructorii japonezi, care nu au prezentat însă bilanțurile pentru ultimul an fiscal.

Format din comasarea grupurilor Fiat – Chrysler și PSA Peugeot Citroen, Stellantis a înregistrat în 2023 un profit operațional – adică diferența dintre veniturile și cheltuielile totale ale unei companii, fără a lua în considerare dobânzile, taxele și impozitele – de 24,3 de miliarde de euro. Acest rezultat, cu „doar” 340 de milioane de euro mai mare dcât cel raportat la finalul lui 2022, este rezultatul politicii „valoarea, mai importantă decât volumul”, impusă de șeful grupului, Carlos Tavares.

Și în cazul profitului net Stellantis este lider absolut. Conform bilanțului financiar pentru 2023, grupul a realizat anul trecut 18,63 miliarde de euro, peste rezultatul anterior, din 2022, de 16,78 miliarde de euro.

Având în vedere că, în 2022 Toyota a realizat un profit net mai mare decât Stellantis (17,7 miliarde de euro față de 16,8 mld. euro), este posibil ca, în momentul în care japonezii își vor prezenta rezultatele, grupul nipon să preia poziția de lider absolut de la cel europeano-american.

Până atunci însă, poziția a doua în clasamentul profiturilor operaționale este ocupată de grupul Volkswagen, care a realizat anul trecut 22,60 miliarde de euro față de 22,50 miliarde de euro în 2022. Marele grup german ocupă locul doi și în clasamentul în funcție de profitul net. În acest caz, Volkswagen a realizat 17,90 miliarde de euro față de 15,84 miliarde de euro în 2022.

A treia treaptă a podiumului profiturilor este ocupată tot de un grup german. Mercedes-Benz a raportat pentru 2023 un profit operațional de 19,66 miliarde de euro și un profit net de 14,50 miliarde de euro. Ambii indicatori sunt însă mai mici decât valorile realizate în 2022. Atunci, Mercedes-Benz raportase un profit operațional de 20,46 mld. euro și un profit net de 14,81 mld. euro.

Convertind valorile în dolari ale producătorilor americani și coreeni în moneda europeană, rezultă că în clasamentul profiturilor operaționale Top 10 al anului 2023 este completat, în ordine, de BMW (18,48 mld. euro), General Motors (11,47 mld. euro), Hyundai (10,71 mld. euro), Ford (9,63 mld. euro), Tesla și Kia (ambele câte 8,22 mld. euro), Renault (4,12 mld. euro) și Ferrari (1,62 mld. euro).

În cazul profitului net realizat în 2023, locurile patru – zece din Top 10 sunt ocupate, în ordine, de Tesla (13,87 mld. euro), BMW (12,17 mld. euro), General Motors (9,34 mld. euro), Hyundai (8,69 mld. euro), Kia (6,22 mld. euro), Ford (4,02 mld. euro), Renault (2,32 mld. euro și Ferrari (1,26 mld. euro).

Desigur că, raportând profitul la numărul de unități vândute, câștigurile cele mai mari per mașină sunt realizate de italienii de la Ferrari, însă atât în profitul operațional cât și în cel net din bilanțuri sunt incluse și alte activități conexe ale companiilor auto.