Stellantis va ajunge la 39 de modele de mașini electrice la vânzare până la sfârșitul acestui an

„Marea provocare nu e să avem mașini electrice, pentru că le avem, iar numărul de modele va crește. Marea provocare e să ajungem la prețuri accesibile. Știm că trebuie să ne mișcăm rapid”, spune Carlos Tavarez.

Stellantis are deja o prezență solidă în trei regiuni – Europa, America de Nord și America Latină – pe lângă un potențial semnificativ neexploatat pe piețe importante precum China, Africa, Orientul Mijlociu, Oceania și India. Cu operațiuni industriale în peste 30 de țări, compania are capacitatea de a furniza vehicule și servicii pe mai mult de 130 de piețe.

Cele două grupuri care au fuzionat au o margine a profitului de 7% și rezerve de cash de 5 miliarde de euro.

Compania, cu 29 de modele electrice în prezent, va mai lansa încă 10 în acest an și va ajunge la un total de 39 până la sfârșitul acestui an. Potrivit lui Carlos Tavarez, până în 2030, compania crede că va avea în jur de 35% dintre vânzări reprezentate de mașinile electrice, 16 milioane de mașini dotate cu 5G vor fi vândute în SUA, China și UE, iar noile reguli și inovații ar putea ridica prețul mașinilor cu 20%-40%.

Stellantis are 14 branduri la vânzare, care aparțineau FCA și PSA înainte de fuziune.