Grupul a declarat că decizia s-a datorat disponibilității limitate a infrastructurii de realimentare cu hidrogen, cerințelor ridicate de capital și nevoii de stimulente mai puternice pentru cumpărare pentru clienți.
„Piața hidrogenului rămâne un segment de nișă, fără perspective de sustenabilitate economică pe termen mediu”, a declarat Jean-Philippe Imparato, director operațional pentru Europa extinsă, într-un comunicat.
Imparato a declarat că producătorul auto trebuie să „facă alegeri clare și responsabile pentru a ne asigura competitivitatea și a satisface așteptările clienților noștri cu ofensiva noastră de vehicule electrice și hibride pentru pasageri și vehicule comerciale ușoare”.
Grupul a declarat că nu anticipează adoptarea autoutilitarelor cu pile de hidrogen înainte de sfârșitul deceniului.
Producția de serie a noii game Pro One de la Stellantis urma să înceapă în vară la Hordain, în Franța, și Gliwice, în Polonia.
Decizia nu va afecta personalul de la unitățile de producție Stellantis, a declarat grupul. Acesta a precizat că toate activitățile de cercetare și dezvoltare axate pe tehnologia hidrogenului vor fi redirecționate către alte proiecte.