Stroe avertizează: Vor mai fi zile când se va opri producţia la Dacia

Până la sfîrşitul acestui an este posibil ca producţia fabricii de automobile Dacia să fie oprită pe lângă cele două zile din această săptămână, a spus Constantin Stroe, vicepreşedinte Dacia. Cauza unor eventuale opriri de producţie o reprezintă lipsa omenzilor de pe piaţa internă şi crearea stocurilor

„În momentul în care doar 9% din vânzări se duc la tine în ţară avem o problemă. Probabil vor mai fi şi alte zile de pauză de producţie, însă noi încercăm să echilibrăm producţia şi vânzările astfel încât să reducem la minim aceste pauze”, a spus Stroe.

Acesta a explicat că, la 1.400 de maşini, Dacia are nevoie de un hectar de parcare, iar compania din Piteşti are o capacitate maximă de stocare de 7.000 de maşini. Daca ajunge la atât, nu mai poate să producă în condiţiile în care maşinile nu se vând.

Constantin Stroe a spus că Dacia are un portofoliu de comenzi care îi permite să nu recurgă la disponibilizări în acest an, unul însă foarte dificil.

Uzina Dacia de la Mioveni a avut activitatea oprită  6 zile în acest an: 30 martie şi 2 aprilie, 18 – 19 iunie, 25 şi 26 iunie.

În total, prin oprirea producţiei Dacia „pierde” aproape 8.400 de maşini, cu o valoare comercială de peste 100 mil. euro. Mai mult, având în vedere că angajaţii de la producţie vehicule vor primi 85% din salariu în acele zile, adică în cele şase zile au pierdut în medie 118 lei din salariu, în condiţiile unui salariu mediu net de 2.643 de lei, conform ZF.

Piaţa auto din România a scăzut în primele cinci luni cu 12,1%, la 34.467 unităţi, vânzările de autoturisme având un ritm de scădere apropiat (11,9%), la 28.979 unităţi. Livrările de vehicule comerciale au scăzut cu 13,2%, la 5.158 unităţi, iar cele de autobuze cu 8,3%, la 330 unităţi.

Înmatriculările de autoturisme Dacia în Europa (UE plus EFTA) în primele cinci luni ale acestui an s-au cifrat la 98.401 unităţi, în scădere cu 8,5% faţă de 107.506 unităţi raportate în primele cinci luni ale anului trecut. În schimb, în luna mai 2012 numărul autoturismelor Dacia înmatriculate în Europa a crescut cu 2,3% în ritm anual până la 21.977 unităţi.

Cel mai căutat model la export în luna mai a fost în continuare Dacia Duster, 11.477 unităţi în mai şi un total de 59.754 în primele cinci luni (49% din numărul total de autoturisme exportate), urmat de Sandero (6.867 unităţi în mai şi 27.689 în 2012) şi Logan (3.720 unităţi în mai), acesta din urmă înregistrând practic o dublare a volumului total exportat în 2012 (18.209 unităţi) faţă de 2011 (9.893 unităţi).