Studiu: Românii nu pot trăi fără maşina personală

Patru din zece români consideră că maşina personală le este absolut indispensabilă. Pentru 5% dintre ei maşina este însă cel mai important lucru din viaţă, acest lucru fiind valabil în special pentru tinerii şoferi cu vârste între 18 şi 24 de ani.
Economica.net - lun, 21 sept. 2015, 12:23
Studiu: Românii nu pot trăi fără maşina personală

Maşina este un mijloc de transport fără de care 5% dintre români nu pot trăi, iar pentru patru din zece reprezintă o necesitate, se arată într-un studiu realizat de compania de cercetare Ipsos  Research, cu ocazia Zilei europene fără maşini, ce se organizează în fiecare an pe 22 septembrie, cu scopul de a promova alternativele la automobilul personal.

 Potrivit studiului, întrebaţi ce reprezintă maşina în viata lor, românii oferă două mari definiţii: la un pol, maşina este considerată absolut indispensabilă/ o necesitate (4 din 10 romani), în timp ce la polul opus, 3 din 10 români au definit-o ca fiind o comoditate, doar un mijloc de transport oricând la îndemana. Aproximativ 1 din 10 români consideră maşina ca fiind un ajutor (12%) sau un element de confort (7%).

Pentru 5% dintre români, masina este însă cel mai important lucru din viaţa lor, acest lucru fiind valabil în special pentru tinerii şoferi cu vârste între 18 si 24 de ani, în rândul cărora proporţia celor care nu pot trăi fără autoturismul lor creşte la 11%.

În ciuda traficului, bucureştenii sunt cei care apreciază cel mai mult rolul maşinii de a economisi timp (13%), prin comparaţie cu rezultatul total la nivel de ţară (3%).

 3 din 10 români conduc în prezent o maşină

În acest moment, 28% dintre români conduc o maşină, indiferent că este una personală sau una în interes de serviciu. Mediul de rezidenţă este un factor important în determinarea incidenţei şoferilor, prin urmare în mediul urban 31% dintre români sunt şoferi activi, în timp ce în mediul rural proportia scade la 22%. În rândul şoferilor, 70% sunt barbati şi 30% femei.

10% dintre bucureşteni merg cu taxiul 

Chiar dacă nu sunt neaparat şoferi, 40% dintre locuitorii capitalei circulă cu maşina cel puţin săptămânal. Tot în intervalul unei saptamani obişnuite, RATB-ul este utilizat de peste 70% din populatia capitalei, metroul de peste 50%, microbuzul de 20% dintre acestia, iar taxiul de 10%.

Bicicleta – un trend inca emergent
De asemenea, aproximativ 1 din 5 romani (18%) au acasa o bicicleta pe care o şi folosesc, proporţia fiind semnificativ mai ridicată în mediul rural (24%), unde condiţiile specifice fac mai la îndemână deplasarea cu un alt mijloc de transport decât autoturismul. Profilul celor ce se deplaseaza cu bicicleta este unul mai degraba masculin şi foarte tânăr (18-24 ani). În timp ce campioni la mersul pe bicicleta sunt românii din sudul şi sud-vestul tarii, doar 15% dintre bucureşteni utilizează acest mijloc de transport.

Cercetarea Ipsos s-a desfasurat in luna august-septembrie 2015, pe un esantion de 1200 respondenti cu vârste cuprinse între 18 si 64 ani, reprezentativ pentru populaţia României.

Ziua europeană fara masini, initiativa a Comisiei Europene si promovata de Uniunea Europeana, a inceput sa fie marcata in mai multe orase de pe continentul european din 1999. Ideea a castigat teren si în alte parti ale lumii, în orase, precum Montreal, Seul si Tokyo. În prezent, se celebreaza în peste 2.000 de orase din 40 de tari de pe tot mapamondul. Centrele oraselor se inchid circulației auto, promovand ca alternative mersul pe jos, bicicleta, transportul public si alte forme de deplasare ecologice.

Ipsos Research Romania este parte a grupului francez Ipsos – locul 4 intre companiile globale specializate in studii de cercetare de piata. La nivel international, grupul Ipsos, listat la Bursa din Paris, este prezent in 87 de tari, compania operand sondaje online si offline pentru mai mult de 5.000 de clienti. 

Te-ar mai putea interesa și
Ciolacu: Regionalizarea României şi reforma bugetară trebuie făcute, dar e nevoie de analize şi studii pentru fiecare judeţ
Ciolacu: Regionalizarea României şi reforma bugetară trebuie făcute, dar e nevoie de analize şi studii pentru fiecare ...
Premierul Marcel Ciolacu a declarat joi, la Timişoara, că regionalizarea teritorială şi reforma bugetară trebuie făcute, după o analiză şi un studiu exact în fiecare judeţ....
Metoda de plată care plasează Bucureștiul deasupra a jumătate din capitalele UE. Poate deveni numărul unic un City Card mai ușor de folosit?
Metoda de plată care plasează Bucureștiul deasupra a jumătate din capitalele UE. Poate deveni numărul unic un City Card ...
Numărul unic #7458 a fost accesat de peste 11 milioane de ori în 2023, doar pentru plata călătoriilor cu mijloacele STB ...
Grupul Bobnet aduce 490.000 de dolari pentru consolidarea fabricii de la Ploiești unde produce dispozitive IoT pentru export
Grupul Bobnet aduce 490.000 de dolari pentru consolidarea fabricii de la Ploiești unde produce dispozitive IoT pentru export
Grupul Bobnet majorează cu 490.000 de dolari capitalul social al Bob IoT Enterprise, fabrică unde se produc mai multe dispozitiv ...
Românii plătesc, în termeni nominali, printre cele mai mici prețuri la energie electrică din UE. Lucrurile se schimbă la paritatea puterii de cumpărare
Românii plătesc, în termeni nominali, printre cele mai mici prețuri la energie electrică din UE. Lucrurile se schimbă ...
Exprimate în euro, prețurile la energie electrică plătite de consumatorii casnici din România sunt printre cele mai ...