Supralărgire Fabrica de Glucoză: se aşterne primul strat de asfalt la intrarea A3 în Bucureşti VIDEO

Cel mai important proiect de infrastructură rutieră din Nordul Capitalei prinde contur. Lucrările de supralărgire a Şoselei Fabrica de Glucoză, unde intră Autostrada Bucureşti – Ploieşti (A3) în Capitală, au ajuns în faza turnării balastului stabilizator. Urmează să fie aşternut primul strat de asfalt, anunţă Compania Municipală Dezvoltare Durabilă.
Anemona Andone - mar, 24 sept. 2019, 12:26
Supralărgire Fabrica de Glucoză: se aşterne primul strat de asfalt la intrarea A3 în Bucureşti VIDEO

„A început turnarea balastului stabilizator pe tronsonul cuprins între Șoseaua Petricani – Nod A3 și strada Intrarea Chefalului”, se arată într-o postare a Companiei Municipale Dezvoltare Durabilă cu privire la proiectul Supralărgire Fabrica de Glucoză.

După finalizarea acestei etape, va începe aşternerea primului strat de asfalt, se mai spune în postarea companiei municipalităţii. De altfel, pasionaţii de infrastructură au surprins marţi pe şantier un utilaj de asfalt şi o porţiune ce părea a avea un prim strat de asfalt.

Reprezentanţii companiei municipalităţii au mai spus că a fost finalizată și etapa de reproiectare a intersecției din zona străzii Intrarea Chefalului.

Aceştia au adăugat că proiectul de supralărgire a Șoselei Fabrica de Glucoză este cel mai important din Nordul Capitalei.

Proiectul presupune lărgirea la 4 benzi, două pentru fiecare sens de circulaţie, a arterei de 1,8 km lungime, între şoseaua Petricani – Nod A3 şi Calea Floreasca. Fiecare bandă va avea 3,5 metri lăţime, iar trotuarele vor include şi o pistă pentru biciclişti cu o lăţime de 1,5 metri pentru fiecare sens.

Intersecţiile pe care Şoseaua Fabrica de Glucoză le traversează vor fi reconfigurate şi va fi realizată racordarea la sensul giratoriu din zona Autostrăzii A3. De asemenea, vor fi amenajate noi spaţii verzi, iar iluminatul stradal va fi modernizat. Proiectul prevede şi amenajarea de parcări, a două drumuri colectoare şi semaforizare pe anumite segmente.

Primăria Municipiului Bucureşti precizează că dirigenţia de şantier este realizată de Compania Municipală Dezvoltare Durabilă Bucureşti iar executarea lucrărilor este asigurată de asocierea Straco Grup – Tracon – Primacons Group. Costul actualizat se ridică la circa 48 milioane lei fără TVA.

Te-ar mai putea interesa și
Şeful Heineken va demisiona, după aproape şase ani la conducerea companiei
Şeful Heineken va demisiona, după aproape şase ani la conducerea companiei
Al doilea producător din lume, Heineken, a anunţat luni că directorul său general, Dolf van den Brink, va demisiona în 31 mai, după aproape şase ani la conducerea companiei olandeze, transmite......
Sandra Gomez numită vicepreședinte Dacia pentru Strategie, Produse și Business
Sandra Gomez numită vicepreședinte Dacia pentru Strategie, Produse și Business
Începând de la 1 ianuarie 2026, Sandra Gomez a preluat funcția de vicepreședinte Dacia pentru Strategie, Produse și ...
Noi proteste împotriva acordului Mercosur, în Franţa
Noi proteste împotriva acordului Mercosur, în Franţa
Fermierii francezi, protestând împotriva acordului comercial UE-Mercosur, au blocat luni un depozit de petrol în La Rochelle ...
Tezaur 2026 –  Prima emisiune din acest an. Cum poţi cumpăra titluri de stat şi ce dobânzi au
Tezaur 2026 – Prima emisiune din acest an. Cum poţi cumpăra titluri de stat şi ce dobânzi au
Program Tezaur 2026 - Ministerul Finanţelor lansează, luni, prima ediţie din acest an a Programului de titluri de stat ...