Surse: taxa de autostradă va fi 3 euro/100 km. Ce spune Guvernul

Potrivit unor calcule de la nivelul Companiei de Auostrăzi, viitoarea taxă de autostradă va fi, pentru autoturisme, de 2, 43 eurocenţi/km, fără TVA. Ministrul Dan Şova spune că nu se pune încă problema introducerii unei taxe pe autostrăzi.
Economica.net - lun, 25 mart. 2013, 15:06
Surse: taxa de autostradă va fi 3 euro/100 km. Ce spune Guvernul

Conducătorii auto vor plăti, în viitor, o taxă pentru utilizarea autostrăzilor de 2,43 eurocenţi pe kilometru, fără TVA, potrivit publicaţiei finantistii.ro, care citează documente oficiale ale Companiei de Autostrăzi (CNADNR). “Taxa de autostradă va fi calculată în funcţie de tipul vehiculelor, tariful de bază fiind de 2,434 eurocenţi fara TVA, pentru un kilometru, la nivelul anului 2012. Astfel, pentru un autoturism se va achita o taxa de 3,02 euro/100 km, cu TVA inclus, echivalentul a aproape 13,6 lei, la cursul de 4,5 lei/euro.

TIR-urile, de exemplu, vor plăti de circa trei ori mai mult, respectiv 9,05 euro/100 km, echivalentul a aproximativ 40,7 lei” potrivit datelor consultate de finantistii.ro.

“Pentru întreaga autostradă Bucureşti – Constanţa, cu o lungime de aproximativ 200 km, tariful total ar fi în jur de 40 de lei, adică 6 euro (27 lei) pentru autostradă, plus taxa de pod, de 12 lei. Pentru distanţa Pitesti – Constanţa (A1 + A0 Centura Bucuresti + A2, toate acestea urmând a fi cu taxă dupa construirea A0), tariful va ajunge la peste 11 euro plus taxa de pod, în total în jur de 65 de lei” potrivit aceleiaşi surse

Contactat de ECONOMICA.NET, Dan Şova, ministrul delegat pentru proiecte de infrastructură, care are în subordine şi CNADNR, a infirmat valoarea acestei taxe. „Nu se pune problema de aşa ceva. Avem rovinieta, nu discutam, deocamdată, de nicio taxă. Nu există niciun proiect de lege, nici măcar un draft de proiect în acest sens”, a declarat ministrul Transporturilor Dan Şova.

Autorităţile de la Bucureşti au scos la licitaţie, în regim de parteneriat public privat, construcţia mai multor tronsoane de autostradă, printre care Comarnic-Braşov, sau centura de sud a Bucureştiului. Concesionarul se va ocupa de obţinerea finanţării, de proiectare, de obţinerea avizelor, de construcţia propriu-zisă, dar şi de întreţinerea ulterioară a autostrăzii, urmând să-şi recupereze banii din viitoarea taxă de acces pe autostradă. Dacă sumele din taxarea traficului nu vor fi suficiente, va primi bani şi de la bugetul de stat.

Te-ar mai putea interesa și
Diplomație fără limite: Fost ministru maghiar în guvernul Orban devine angajat BYD
Diplomație fără limite: Fost ministru maghiar în guvernul Orban devine angajat BYD
Într-o mișcare strategică de personal care evidențiază fenomenul „ușilor rotative” între zona guvernamentală și sectorul privat, fostul ministru de externe al Ungariei în guvernul......
Criza provocată de războiul din Iran ar putea duce la restructurarea companiilor aeriene europene cu probleme (analiză Reuters)
Criza provocată de războiul din Iran ar putea duce la restructurarea companiilor aeriene europene cu probleme (analiză ...
Pe măsură ce reluarea conflictului din Golf Persic duce la creşterea preţurilor petrolului, investitorii şi directorii ...
De ce a votat reprezentantul Ministrerului Energiei împotriva reevaluării proiectului SMR de la Doicești
De ce a votat reprezentantul Ministrerului Energiei împotriva reevaluării proiectului SMR de la Doicești
Cristian Bușoi, secretar de stat la Ministerul Energiei, a explicat că propunerea nu viza aprobarea unei strategii sau ...
FIFA: Atacurile de phising associate turneului au crescut cu 500%. Ce măsuri pot lua firmele dacă datele le-au fost deja compromise. Companiile sunt expuse prin conturile angajaților
FIFA: Atacurile de phising associate turneului au crescut cu 500%. Ce măsuri pot lua firmele dacă datele le-au fost deja ...
Peste 13.000 de domenii cu temă FIFA și phishing în creștere cu aproape 500%. O analiză cyber_Folks pe aproape 500.000 ...