Suzuki şi-a vândut participaţia deţinută la Volkswagen

Porsche Automobil Holding SE este cel mai mare acţionar al Volkswagen (VW). În urma vânzării, Suzuki va înregistra un profit special de 36,7 miliarde de yeni (304 milioane de dolari), a anunţat compania niponă.

Săptămâna trecută, VW a pierdut o treime din capitalizarea sa bursieră, din cauza scandalului manipulării emisiilor vehiculelor. În pofida declinului titlurilor VW, Suzuki şi-a menţinut intenţia de a renunţa la participaţia deţinută la Volkswagen.

În 17 septembrie, Suzuki a răscumpărat pachetul de 19,9% din acţiunile sale deţinut de Volkswagen, pentru 460 miliarde de yeni (3,8 miliarde de dolari). Luna trecută, Curtea de Arbitraj Comercial Internaţional de pe lângă Camera Internaţională de Comerţ a cerut grupului german să-şi vândă participaţia deţinută la Suzuki, scrie Agerpres.

Suzuki a cumpărat aproape 120 milioane de acţiuni, la preţul de 3.842,50 yeni pe titlu, încheind parteneriatul format în 2009, în urma căruia VW a devenit cel mai mare acţionar al producătorului auto nipon. Parteneriatul includea cooperarea în domeniul tehnologic şi expansiunea pe pieţele emergente. Între timp, însă, relaţiile dintre cei doi parteneri s-au răcit în condiţiile în care compania niponă a acuzat VW că încearcă să preia controlul asupra sa iar grupul german a criticat faptul că Suzuki a decis să cumpere motoare diesel de la Fiat.

Cel mai mare producător auto la nivel mondial, Volkswagen, este acuzat că ar fi manipulat rezultatele testelor făcute de autorităţile SUA cu privire la emisiile vehiculelor comercializate de grupul german prin instalarea unui software care permitea maşinilor să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale. Din acest motiv, nivelul poluării era mai ridicat, susţine Agenţia pentru Protecţia Mediului din SUA (EPA).

Reprezentanţii VW au recunoscut că au falsificat datele la testele din SUA privind emisiile vehiculelor şi au anunţat că 11 milioane de vehicule diesel vândute în întreaga lume au fost echipate cu sisteme electronice speciale, pentru evitarea standardelor referitoare la poluare.

Aproximativ 482.000 de vehicule diesel produse în perioada 2008 – 2015 sub brandurile Volkswagen şi Audi, destinate pieţei americane, includ acel software.